17h ngày 28/6, điện thoại của nhiều thành viên Vietnam Airlines đồng loạt đổ chuông. Ở đầu dây bên kia là lệnh điều động khẩn. Chỉ hơn 6 giờ sau, lúc 23h30 cùng ngày, chiếc Airbus A350 mang số hiệu VN66 rời đường băng Nội Bài, đưa đoàn cứu hộ Việt Nam cùng hàng chục tấn hàng lên đường tới Venezuela - quốc gia vừa hứng chịu trận động đất nghiêm trọng.
Cuộc chạy đua với thời gian kéo dài hơn 6 giờ
Trong khoảng thời gian ngắn ngủi ấy, gần như toàn bộ hệ thống của Vietnam Airlines được kích hoạt. Phi công, tiếp viên, kỹ sư, nhân viên phục vụ mặt đất, điều hành khai thác, suất ăn, kỹ thuật… đồng loạt vào guồng để chuẩn bị cho một chuyến bay đặc biệt.
Đối với tiếp viên trưởng Lê Vũ, mọi thứ bắt đầu bằng một cuộc gọi cuối giờ chiều. Anh nhớ lại mình chỉ nhận được lịch bay chính thức trước giờ khởi hành khoảng 5 tiếng. Với hành trình xuyên lục địa, đi qua nhiều không phận và 2 chặng bay không thường lệ, đó là khoảng thời gian chuẩn bị rất ngắn.
Những 'hành khách đặc biệt' trên chuyến bay
Nếu khoang hàng chuyên chở kiện hàng cứu trợ, khoang hành khách trên chuyến bay VN66 cũng mang một nhiệm vụ khác: Giúp cán bộ, chiến sĩ có đủ thể lực và tinh thần trước khi bước vào những ngày làm việc cường độ cao tại Venezuela. Trong hành trình hơn 20 giờ, Vietnam Airlines phục vụ tổng cộng 4 bữa ăn chính và 2 bữa ăn nhẹ theo tiêu chuẩn đường bay dài của hãng, đồng thời điều chỉnh thời gian phục vụ và ánh sáng khoang khách để tạo điều kiện nghỉ ngơi tốt nhất.
Theo anh Lê Vũ, các chiến sĩ rất ít yêu cầu, ăn xong là tranh thủ nghỉ để giữ sức. Ai cũng hiểu phía trước là những ngày làm việc rất nặng. Chuyến bay còn có 10 chú chó nghiệp vụ đồng hành cùng 10 cán bộ huấn luyện. Vietnam Airlines đã bố trí khu vực nghỉ phù hợp ngay từ trước chuyến bay, chuẩn bị chăn, gối và phối hợp cùng lực lượng chức năng theo dõi tình trạng sức khỏe của các 'chiến sĩ 4 chân' suốt hành trình.
Đến những giờ cuối trước khi hạ cánh xuống Caracas, nhu cầu lớn nhất của nhiều chiến sĩ lại rất giản dị: Thêm vài cốc mì ăn liền và nước suối để mang theo trong những ngày đầu làm nhiệm vụ. Anh Vũ chia sẻ: 'Đó là yêu cầu rất nhỏ nhưng chúng tôi hiểu phía sau đó là cả một hành trình làm việc đang chờ họ'.
Phía sau chuyến bay là năng lực của cả hệ thống
Khi chiếc Airbus A350 hạ cánh xuống Caracas, đoàn cứu hộ nhanh chóng tập kết để tiếp tục lên đường. Nhìn các chiến sĩ mang theo ba lô, trang thiết bị và bắt đầu nhiệm vụ, tổ bay mới phần nào cảm thấy nhẹ nhõm. Nhưng với tiếp viên trưởng Lê Vũ, chuyến bay vẫn chưa thực sự kết thúc. 'Chỉ đến khi đưa toàn bộ đoàn công tác trở về Nội Bài an toàn, tôi mới thực sự thở phào', anh nói.
Điều khiến anh tự hào hơn cả là được khoác lên mình đồng phục Vietnam Airlines, đại diện cho hình ảnh Việt Nam trong một sứ mệnh nhân đạo quốc tế. 'Nhìn thấy lực lượng cứu hộ của Việt Nam được nước bạn đón tiếp trang trọng, nhìn lá cờ Tổ quốc tung bay ở sân bay Caracas, chúng tôi hiểu rằng nỗ lực của mình đã góp một phần nhỏ để đoàn công tác có thể bắt đầu nhiệm vụ đúng thời điểm', anh Vũ nói.
Mỗi chuyến bay đặc biệt là một 'sứ mệnh quốc gia' của Vietnam Airlines. Nhiều năm qua, hãng nhiều lần đảm nhận nhiệm vụ đặc biệt của đất nước, từ vận chuyển hàng cứu trợ, đưa lực lượng cứu hộ làm nhiệm vụ ở nước ngoài đến các chuyến bay đưa công dân Việt Nam về nước trong thời điểm khẩn cấp. Mỗi nhiệm vụ có một điểm đến khác nhau nhưng đều bắt đầu theo cùng cách: Một cuộc gọi khẩn, sự sẵn sàng của hàng trăm con người và một chuyến bay cất cánh đúng lúc đất nước cần.
