Trung Quốc chuẩn bị ban hành tiêu chuẩn pin thể rắn, mở đường sản xuất hàng loạt năm 2026
Theo thông tin từ Car News China, Trung Quốc đang trong giai đoạn cuối cùng để hoàn thiện và ban hành bộ tiêu chuẩn quốc gia dành riêng cho pin thể rắn. Dự kiến, bộ tiêu chuẩn này sẽ chính thức được công bố vào tháng 7 năm 2026, tạo tiền đề vững chắc cho quá trình sản xuất hàng loạt loại pin tiên tiến này bắt đầu từ năm sau tại quốc gia tỷ dân.
Lộ trình hoàn thiện tiêu chuẩn quốc gia
Trung tâm Nghiên cứu và công nghệ ôtô Trung Quốc (CATARC) cho biết, bản dự thảo tiêu chuẩn quốc gia GB/T với tiêu đề "Pin thể rắn cho xe điện, Phần 1: Thuật ngữ và Phân loại" đã được hoàn thành vào tháng 12/2025. Hiện tại, dự thảo đang trong giai đoạn thu thập ý kiến đóng góp từ các bên liên quan, với thời hạn kết thúc vào ngày 28/2/2026.
CATARC cũng tiết lộ sẽ tổ chức các đợt thử nghiệm kiểm chứng trong tháng 2 này nhằm xác minh và hoàn thiện hàng loạt phương pháp kiểm tra, đồng thời xác nhận các chỉ số đánh giá quan trọng. Tiêu chuẩn mới dự kiến sẽ được xem xét và phê duyệt hoàn toàn vào tháng 4/2026, trước khi chính thức phát hành vào tháng 7 như kế hoạch.
Nội dung trọng tâm của bộ tiêu chuẩn
Các quy định trong tiêu chuẩn sẽ tập trung vào việc làm rõ các thông tin cơ bản về pin thể rắn, bao gồm:
- Định nghĩa chính xác các thuật ngữ như pin lỏng, pin rắn-lỏng, pin thể bán rắn và pin thể rắn hoàn toàn.
- Phân loại chi tiết các loại pin dựa trên cấu trúc và thành phần.
Theo kế hoạch, các phần tiếp theo của bộ tiêu chuẩn sẽ được ban hành trong tương lai, với nội dung dự kiến bao gồm các hướng dẫn và yêu cầu cụ thể đối với chất điện phân rắn và các thành phần cấu tạo khác của pin.
Ưu điểm vượt trội của pin thể rắn
Pin thể rắn đang thu hút sự quan tâm lớn từ nhiều nhà sản xuất ôtô và hãng pin Trung Quốc nhờ sở hữu hàng loạt ưu điểm vượt trội so với pin lithium-ion thông thường:
- Mật độ năng lượng cao hơn: Thông thường đạt trên 300 Wh/kg, giúp tăng quãng đường di chuyển cho xe điện.
- Khả năng chống cháy nổ vượt trội: Nhờ sử dụng chất điện phân rắn thay vì chất lỏng dễ cháy.
- Hiệu suất hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt: Duy trì dung lượng tốt ngay cả ở nhiệt độ thấp.
Một ví dụ điển hình là pin thể rắn của Dongfeng với mật độ năng lượng 350 Wh/kg. Khi lắp vào sedan điện eπ 007, pin này cho phép xe vận hành trên quãng đường hơn 1.000 km, với tỷ lệ bảo toàn dung lượng khả dụng đạt 72% ở nhiệt độ âm 30 độ C.
Những bước tiến công nghệ đáng chú ý
Trước đó, các nhà khoa học Trung Quốc đã công bố phát triển thành công cực dương nanowire silicon với cấu trúc "thoáng khí" dành riêng cho pin thể rắn. Công nghệ đột phá này giúp bộ pin đạt được:
- Độ an toàn cao hơn đáng kể.
- Mật độ năng lượng lớn hơn.
- Hiệu suất chu kỳ vượt trội so với các công nghệ pin truyền thống.
Kế hoạch triển khai của các hãng xe lớn
Nhiều tập đoàn ôtô hàng đầu Trung Quốc đã sẵn sàng cho việc thử nghiệm và ứng dụng pin thể rắn:
- BYD, Geely, Chery, GAC, Dongfeng, FAW và một số hãng xe khác sẽ bắt đầu thử nghiệm lắp đặt pin thể rắn từ năm 2026.
- BYD dự kiến sản xuất pin thể rắn ở quy mô nhỏ từ năm 2027, có thể trang bị cho các mẫu xe cao cấp hoặc dòng xe trình diễn.
- Dongfeng tuyên bố ôtô điện thương mại sử dụng pin thể rắn của hãng sẽ ra mắt vào tháng 9/2026.
- SAIC Motor có kế hoạch thương mại hóa pin thể rắn từ năm 2027.
- Hongqi đã hoàn thành chương trình phát triển tập trung kéo dài 470 ngày cho nguyên mẫu pin thể rắn và dự kiến sản xuất từ năm sau.
Việc Trung Quốc chuẩn bị ban hành bộ tiêu chuẩn quốc gia cho pin thể rắn không chỉ thể hiện quyết tâm thúc đẩy công nghệ xe điện mà còn khẳng định vị thế dẫn đầu trong cuộc đua phát triển năng lượng sạch toàn cầu. Đây được xem là bước đi chiến lược quan trọng, tạo nền tảng pháp lý và kỹ thuật vững chắc cho ngành công nghiệp pin thể rắn phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
