Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) Ngô Hoàng Ngân vừa có buổi kiểm tra thực tế và nghe báo cáo tiến độ dự án hệ thống băng tải vận chuyển than từ mỏ ra cảng Làng Khánh. Ông yêu cầu chủ đầu tư là Công ty Tuyển than Hòn Gai quyết liệt đôn đốc các nhà thầu, phối hợp với Công ty Than Hà Tu và Công ty Than Núi Béo để đẩy nhanh tiến độ, sớm liên thông toàn tuyến và phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 8/2026.
Yêu cầu về chất lượng, an toàn và môi trường
Ông Ngô Hoàng Ngân nhấn mạnh: “Quá trình triển khai dự án phải thực hiện tốt vấn đề tiết kiệm, chống lãng phí và bảo đảm tuyệt đối chất lượng công trình, không vì tiến độ mà lơ là chất lượng. Việc thi công và hoàn thiện phải bảo đảm an toàn lao động, giữ vững an ninh trật tự và quản lý chặt chẽ tài nguyên than. Đặc biệt, cần thực hiện đồng bộ việc lắp đặt hệ thống camera AI 360 độ vào các vị trí trọng yếu để kiểm soát tối ưu các vấn đề liên quan đến an toàn, an ninh”.
Chủ tịch HĐTV TKV cũng đặc biệt lưu ý vấn đề môi trường, yêu cầu bảo đảm vệ sinh cảnh quan và đẩy mạnh trồng cây xanh tại các khu vực sản xuất để giảm thiểu tối đa tác động đến môi trường xung quanh.
Mục tiêu chiến lược của dự án
Mục tiêu cốt lõi của dự án khi hoàn thành là đưa vào khai thác, vận hành khép kín nhằm nâng cao năng lực vận chuyển, tăng hiệu quả tiêu thụ than, giảm thiểu ô nhiễm. Qua đó, tạo điều kiện ổn định và cải thiện thu nhập cho người lao động, đóng góp thiết thực vào mục tiêu tăng trưởng hai con số của TKV trong thời gian tới.
Quy mô và thông số kỹ thuật
Dự án hệ thống băng tải vận chuyển than từ mỏ ra cảng Làng Khánh có tổng mức đầu tư hơn 761 tỷ đồng, do Công ty Tuyển than Hòn Gai (thuộc Tập đoàn TKV) làm chủ đầu tư. Công trình gồm 4 tuyến băng tải với tổng chiều dài gần 8,9 km; công suất từ 1,8 đến 4,2 triệu tấn than/năm, kết nối từ mỏ Núi Béo, qua mỏ Hà Tu, kho than tập trung tại mặt bằng +55 đến cảng Làng Khánh.
Khi hoàn thành, hệ thống sẽ vận chuyển toàn bộ than thương phẩm của các mỏ Núi Béo, Hà Tu và một số mỏ vùng Hòn Gai về kho than tập trung trước khi đưa ra cảng Làng Khánh tiêu thụ. Các tuyến băng tải được thiết kế khép kín, góp phần đồng bộ các khâu sản xuất, chế biến, vận chuyển và tiêu thụ than; từng bước thay thế phương thức vận chuyển bằng ô tô, giảm bụi, tiếng ồn và hạn chế tác động đến môi trường.
