THACO sắp ra mắt ô tô con thương hiệu riêng, mục tiêu doanh thu 72.000 tỉ đồng năm 2027
Trong thông điệp khai Xuân Bính Ngọ năm 2026 gửi cán bộ, nhân viên hôm 23/2, ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Trường Hải (THACO) - đã chia sẻ định hướng mới đầy tham vọng: phát triển các dòng xe mang thương hiệu riêng của tập đoàn. Đây được xem là bước chuyển mình quan trọng, từ vai trò lắp ráp và phân phối ô tô ngoại sang xây dựng thương hiệu nội địa độc lập.
Lộ trình chi tiết từ minibus đến xe du lịch
Theo kế hoạch được công bố trong thông điệp số 21, THACO dự kiến chính thức tham gia thị trường xe du lịch (xe con) với thương hiệu THACO từ năm 2027. Trước đó, tập đoàn sẽ khởi động bằng việc giới thiệu dòng minibus thương hiệu THACO vào tháng 6/2026. Bước đi này không chỉ tiếp nối kinh nghiệm sản xuất xe tải và xe khách mà còn đóng vai trò bàn đạp kỹ thuật, giúp hoàn thiện dây chuyền sản xuất xe con một năm sau đó.
Hiện tại, THACO chưa công bố chi tiết về phân khúc cụ thể cho các mẫu xe du lịch sắp tới. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường hiện nay, nhiều khả năng hãng sẽ ưu tiên các dòng xe gầm cao, đa dụng - nhóm sản phẩm đang chiếm tỉ trọng lớn về doanh số, nhằm tận dụng xu hướng tiêu dùng phổ biến.
Lợi thế từ nền tảng hạ tầng và công nghệ
Với nền tảng hạ tầng sẵn có tại khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai, các mẫu xe mới của THACO có thể tận dụng hệ thống nội địa hóa đã được đầu tư nhiều năm qua trong quá trình lắp ráp các thương hiệu quốc tế như Mazda, Kia và Peugeot. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí sản xuất mà còn nâng cao khả năng kiểm soát chất lượng.
Vấn đề công nghệ động cơ cũng là yếu tố đáng chú ý trong chiến lược phát triển xe du lịch của THACO. Trước xu hướng chuyển dịch sang các giải pháp thân thiện môi trường, các mẫu xe mang thương hiệu riêng dự kiến ra mắt năm 2027 có thể sẽ bổ sung những tùy chọn động cơ mới, bên cạnh máy đốt trong truyền thống. Định hướng này hoàn toàn phù hợp với chiến lược phát triển bền vững mà tập đoàn đã đề cập trong các báo cáo gần đây, thể hiện sự nhạy bén với thị trường toàn cầu.
Mục tiêu doanh thu và thách thức cạnh tranh
Theo kế hoạch kinh doanh được ông Trần Bá Dương chia sẻ, THACO AUTO đặt mục tiêu doanh thu mảng ô tô năm 2027 đạt khoảng 72.000 tỉ đồng, tăng đáng kể so với mục tiêu 65.500 tỉ đồng của năm 2026. Để đạt được con số này, tập đoàn cũng tiếp tục mở rộng hệ thống bán lẻ, bao gồm mô hình showroom xe du lịch đa thương hiệu và hệ thống showroom xe tải nhẹ, xe du lịch phổ thông tại các xã, phường, nhằm tiếp cận sâu rộng hơn đến người tiêu dùng.
Nếu lộ trình được triển khai đúng kế hoạch, thị trường Việt Nam có thể xuất hiện thêm một thương hiệu ô tô con nội địa bên cạnh VinFast. Khi đó, người tiêu dùng sẽ có thêm lựa chọn từ một nhà sản xuất sở hữu nền tảng cơ khí và hệ thống sản xuất trong nước, góp phần thúc đẩy sự đa dạng và cạnh tranh lành mạnh.
Tuy nhiên, việc THACO công bố lộ trình phát triển ô tô du lịch thương hiệu riêng cũng đặt ra không ít thách thức. Các chuyên gia đánh giá đây là bước đi đáng chú ý, nhưng đòi hỏi năng lực nghiên cứu – phát triển mạnh mẽ và khả năng cạnh tranh cao khi sản phẩm chính thức ra mắt, đặc biệt trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng khốc liệt với sự hiện diện của nhiều thương hiệu quốc tế.
Nhìn chung, định hướng mới của THACO không chỉ mở ra cơ hội phát triển cho tập đoàn mà còn góp phần vào sự phát triển chung của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, hướng tới việc tự chủ và nâng cao giá trị thương hiệu nội địa trên thị trường trong nước và quốc tế.
