Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tiến độ Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, trong đó nêu rõ kế hoạch vận hành thử nghiệm siêu sân bay này từ tháng 9 đến tháng 11, nhằm đáp ứng mục tiêu khai thác từ ngày 1/12.
Khối lượng công việc cuối cùng vẫn rất lớn
Theo báo cáo, các hạng mục thuộc Dự án thành phần 3 bao gồm khu bay, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, hệ thống giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật và các công trình phụ trợ đang được tập trung hoàn thiện. Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến triển khai vận hành thử nghiệm trong các tháng 9-11.
Tại trung tâm nhà ga hành khách, hệ trần nhôm áp mái lấy sáng với tổng diện tích gần 10.000 m² đang dần hoàn thiện, trở thành điểm nhấn kiến trúc độc đáo. Tuy nhiên, Cục Hàng không đánh giá khối lượng công việc cần thực hiện trong giai đoạn cuối vẫn còn lớn. Sau khi hoàn thành xây dựng, các hệ thống kỹ thuật phải được kiểm tra, chạy thử đồng bộ, đánh giá khả năng vận hành trong điều kiện khai thác thực tế, khắc phục tồn tại và hoàn thành thủ tục nghiệm thu, cấp phép khai thác theo quy định.
Yêu cầu chuẩn bị hồ sơ kỹ thuật đầy đủ
Cục Hàng không yêu cầu các chủ đầu tư và doanh nghiệp khai thác chủ động chuẩn bị hồ sơ, tài liệu kỹ thuật, phối hợp chặt chẽ với cơ quan thẩm quyền trong quá trình kiểm tra, đánh giá nhằm hạn chế tối đa việc bổ sung, hoàn thiện hồ sơ nhiều lần ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Đối với công tác bảo đảm hoạt động bay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang triển khai đồng bộ dự án thành phần 2, bao gồm công trình và hệ thống bảo đảm hoạt động bay. Các hệ thống thông tin, dẫn đường, giám sát, đài kiểm soát không lưu, phương thức bay và trang thiết bị chuyên ngành cơ bản hoàn thành, đang được vận hành thử nghiệm, hiệu chuẩn và hoàn thiện thủ tục. Sau khi ACV kết nối hệ thống điện toàn cảng, VATM tập trung thi công kéo rải cáp kỹ thuật, thông tin tín hiệu từ tháp không lưu đến các công trình liên quan.
Các dự án thành phần khác đồng loạt hoàn thiện
Đối với Dự án thành phần 1, gồm các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước như cảng vụ hàng không, hải quan, công an cửa khẩu, quản lý xuất nhập cảnh, kiểm dịch y tế, kiểm dịch động thực vật, các hạng mục đang được triển khai đồng bộ, bảo đảm đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước ngay khi cảng đi vào hoạt động.
Các dự án thành phần 4 gồm dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không (2 công trình), kỹ thuật thương mại mặt đất (2 công trình) và hangar (2 công trình) cơ bản đáp ứng tiến độ, bảo đảm phục vụ khai thác thương mại trong tháng 12. Ngoài ra, các hãng hàng không và doanh nghiệp dịch vụ đã chủ động xây dựng kế hoạch đào tạo nhân lực, chuẩn bị trang thiết bị, quy trình khai thác và phương án chuyển đổi hoạt động.
Lộ trình chuyển đổi bay quốc tế giữa Long Thành và Tân Sơn Nhất
Về lộ trình phân chia mạng bay quốc tế giữa Long Thành và Tân Sơn Nhất, ACV đã chốt phương án chuyển đổi theo 3 bước gắn với chu kỳ lịch bay quốc tế. Bước 1: Từ khai thác thương mại đến hết lịch bay mùa đông 2026 (1/12/2026 - 27/3/2027), khuyến khích các hãng khai thác đường bay quốc tế tại Long Thành theo nhu cầu. Bước 2: Lịch bay mùa hè 2027 (28/3/2027 - 29/10/2027), khai thác toàn bộ chuyến bay quốc tế đường dài tại Long Thành. Bước 3: Lịch bay mùa đông 2027 (30/10/2027 - 25/3/2028), khai thác toàn bộ chuyến bay quốc tế còn lại, trừ các chặng ngắn dưới 1.000 km của hãng Việt Nam.
