Hyundai Khẳng Định Định Hướng Thiết Kế Táo Bạo Với Concept Three
Trong một cuộc trao đổi với giới truyền thông, ông Xavier Martinet, CEO Hyundai châu Âu, đã nhấn mạnh rằng mẫu xe ý tưởng Concept Three chính là tuyên ngôn cho chiến lược thiết kế đầy táo bạo của hãng. Mục tiêu là tạo ra sự khác biệt rõ rệt so với các đối thủ cạnh tranh và đáp ứng thị hiếu ngày càng thay đổi của khách hàng toàn cầu.
Concept Three: Bước Đột Phá Trong Thiết Kế
Ông Martinet chia sẻ: "Khi chúng tôi giới thiệu Concept Three tại Munich vào năm ngoái, phản ứng từ công chúng thực sự ấn tượng. Nhiều người đã ồ lên vì ngạc nhiên trước sự khác biệt, không phải là một mẫu SUV thông thường nữa. Thiết kế này thực sự gây ấn tượng mạnh mẽ và thể hiện tầm nhìn sáng tạo của chúng tôi." Concept Three được xem là bản xem trước của mẫu hatchback Hyundai Ioniq 3 sắp ra mắt, hứa hẹn mang đến làn gió mới cho thị trường xe điện.
Chiến Lược Thiết Kế Cốt Lõi Và Thách Thức
Theo lãnh đạo Hyundai, chiến lược thiết kế cốt lõi của hãng vẫn là "tạo ra những sản phẩm mà thị trường chưa từng có", đảm bảo mỗi mẫu xe đều mang dấu ấn riêng biệt và độc đáo. Tuy nhiên, ông cũng thẳng thắn thừa nhận rằng danh mục sản phẩm hiện tại của Hyundai còn thiếu sự đồng nhất. Các mẫu xe chỉ liên kết với nhau một cách khá mờ nhạt thông qua phong cách đèn LED dạng pixel và một vài chi tiết nhỏ, điều này có thể làm giảm khả năng nhận diện thương hiệu.
Hyundai đang nỗ lực cải thiện vấn đề này, nhưng cam kết không lặp lại thiết kế một cách rập khuôn. Thay vào đó, hãng vẫn kiên định với chiến lược "quân cờ" do giám đốc thiết kế Sang Yup Lee khởi xướng, trong đó mỗi mẫu xe giữ nét cá tính cao và phù hợp với từng phân khúc khách hàng.
Hướng Tới Sự Thống Nhất Thương Hiệu
Ông Martinet nhấn mạnh: "Đó chính là điều chúng tôi đang hướng tới với các mẫu xe mới. Khi nhìn vào những sản phẩm sắp ra mắt, bạn sẽ cảm nhận rõ hơn tinh thần chung của thương hiệu, nhưng vẫn thấy được sự khác biệt phù hợp với từng nhóm khách hàng." Các sản phẩm tương lai sẽ được bổ sung ngôn ngữ thiết kế chung rõ ràng hơn, nhằm tạo cảm giác thống nhất và nâng cao khả năng nhận diện thương hiệu một cách mạnh mẽ.
Những hình ảnh thử nghiệm ban đầu của Bayon và Tucson thế hệ mới cho thấy Hyundai sẽ áp dụng phong cách thiết kế cứng cáp, đậm chất SUV và địa hình cho toàn bộ dòng crossover và SUV. Đây là sự tiếp nối từ ngôn ngữ tạo hình của Santa Fe mới và mẫu xe chạy pin nhiên liệu Nexo. Trong khi đó, các dòng xe gầm thấp có thể theo đuổi dáng vẻ khí động học, thể thao và mềm mại hơn, lấy cảm hứng từ mẫu Ioniq 3 - bản sản xuất của Concept Three.
Thiết Kế Và Giá Bán: Yếu Tố Quyết Định Trong Thị Trường
Ở góc độ thị trường, ông Martinet cho rằng khi lựa chọn ô tô, khách hàng thường ưu tiên hai yếu tố hàng đầu là thiết kế và giá bán. Ngoại hình sẽ đóng vai trò quan trọng với xe cỡ lớn, trong khi giá bán sẽ là yếu tố quyết định với xe cỡ nhỏ. Ông nhấn mạnh rằng thiết kế là yếu tố then chốt, chạm tới cảm xúc của người dùng và tạo nên sự kết nối sâu sắc.
Đó là lý do Hyundai luôn tạo nên ngoại hình khác biệt cho những mẫu xe hiện đại như ô tô điện Ioniq 5, Ioniq 9 hay cả xe cỡ nhỏ Inster. Chiến lược này không chỉ giúp hãng nổi bật giữa đám đông mà còn củng cố vị thế cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
