Chery, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đang cân nhắc tiến vào thị trường Mỹ trong tương lai, bất chấp những rào cản thuế quan và chính trị hiện hữu. Tuy nhiên, hãng chưa đưa ra mốc thời gian cụ thể cho kế hoạch này.
Tham vọng của Chery tại Mỹ
Phát biểu hôm 21/5, ông Zhang Guibing, Chủ tịch Chery International, cho biết công ty "hy vọng" sẽ gia nhập thị trường ô tô lớn nhất thế giới khi tìm được "thời điểm phù hợp". Ông Zhang nhấn mạnh Chery từ lâu đã có tham vọng bán xe tại Mỹ, nhưng quyết định cuối cùng sẽ phụ thuộc vào mức độ sẵn sàng của doanh nghiệp cũng như chính sách ngành công nghiệp ô tô của cả Mỹ và Trung Quốc. Theo ông, quy mô khổng lồ của thị trường Mỹ khiến đây trở thành mục tiêu mà "ai cũng nghĩ tới".
Rào cản lớn từ Washington
Con đường vào Mỹ của các hãng xe Trung Quốc hiện vẫn đầy rào cản. Washington đang áp mức thuế 100% đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, đồng thời siết chặt các quy định liên quan đến công nghệ xe kết nối có nguồn gốc Trung Quốc. Nhiều nhóm vận động ngành công nghiệp ô tô và các nghị sĩ Mỹ cũng đã kêu gọi Tổng thống Donald Trump không mở cửa thị trường cho xe Trung Quốc, dù ông Trump từng phát tín hiệu rằng có thể chấp nhận các hãng Trung Quốc nếu họ sản xuất xe ngay tại Mỹ.
Chiến lược thâm nhập gián tiếp
Thay vì trực tiếp thâm nhập thị trường Mỹ trong hiện tại, các hãng xe Trung Quốc đã lựa chọn các quốc gia liền kề như Canada, Mexico để mở rộng thị phần. Volvo, vốn thuộc sở hữu của Geely, đang vận hành một nhà máy tại bang South Carolina (Mỹ). Tại triển lãm Consumer Electronics Show (CES 2026) ở Las Vegas, Giám đốc Truyền thông Ash Sutcliff của Chery cũng cho biết hãng đang xem xét kế hoạch mở rộng sang Mỹ và có thể đưa ra thông báo trong vòng 24 đến 36 tháng tới.
Các đối thủ Trung Quốc khác
BYD đã hiện diện tại Mỹ thông qua mảng xe buýt điện nhưng khẳng định chưa có kế hoạch bán xe du lịch tại đây. Xiaomi cũng tuyên bố không có ý định gia nhập thị trường ô tô Mỹ ở thời điểm hiện tại. Mỹ hiện là thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới, chỉ xếp sau Trung Quốc. Đây là một mục tiêu hấp dẫn với các hãng xe Trung Quốc, tuy nhiên hiện tại vẫn được "bảo vệ" bởi các rào cản thuế quan và phi thuế quan. BYD, Chery, Geely và Great Wall Motor đang tăng cường hiện diện tại Mexico và khu vực Mỹ Latin, được xem là những bàn đạp tiềm năng hoặc giải pháp thay thế để tiếp cận thị trường Mỹ trong tương lai.
Hiện tại, các hãng xe Trung Quốc đang thể hiện "sức mạnh" tại nhiều thị trường như châu Á, châu Âu, châu Đại Dương khi mở rộng thị phần và "đánh bay" các thương hiệu xe truyền thống nhiều nước.
