Đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên 10-12 làn xe
Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành vừa báo cáo Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam kết quả nghiên cứu phương án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên 10-12 làn xe theo hình thức đối tác công tư (PPP). Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.101 tỷ đồng, chiều dài gần 30 km trên địa bàn TP Hà Nội.
Phạm vi và quy mô mở rộng
Theo lãnh đạo Công ty Phương Thành, phạm vi nghiên cứu dự án dài gần 30 km, từ nút giao Pháp Vân (giao giữa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và đường Vành đai 3) đến nút giao Đại Xuyên (Km211+256). Trên cơ sở dự báo nhu cầu vận tải và bối cảnh Hà Nội triển khai nhiều dự án hạ tầng trọng điểm, đặc biệt là trục không gian quốc lộ 1A (quy mô mặt cắt ngang 90 m, 16 làn xe), Phương Thành đề xuất mở rộng tuyến theo quy hoạch đã phê duyệt.
Cụ thể, đoạn từ Pháp Vân đến Vành đai 4 được mở rộng lên 12 làn xe; đoạn từ Vành đai 4 đến Cầu Giẽ mở rộng lên 10 làn xe. Toàn tuyến sẽ có 9 nút giao liên thông, trong đó dự án đầu tư 7 nút, 2 nút giao còn lại triển khai sau cùng dự án trục ngang.
Cơ cấu vốn và thời gian hoàn vốn
Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.100 tỷ đồng, gồm hơn 1.700 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng và hơn 16.900 tỷ đồng chi phí xây dựng, thiết bị. Để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả tài chính, doanh nghiệp đề xuất tỷ lệ vốn nhà nước tham gia khoảng 64% (tương đương 16.120 tỷ đồng). Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến 21-22 năm.
Phương Thành cũng nghiên cứu phương án vốn nhà nước tham gia tối đa 50% (khoảng 12.550 tỷ đồng), nhưng đánh giá không đảm bảo hiệu quả tài chính.
Thực trạng quá tải hiện hữu
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hiện đã được nâng cấp lên 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1, tuyến chính đạt tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe cơ giới, nền đường rộng 25 m; xây dựng hệ thống trạm thu phí và cải tạo đường dân sinh. Giai đoạn 2, mở rộng hoàn chỉnh lên 6 làn xe, nền đường rộng 33,5 m, xây dựng đường gom song hành hai bên.
Theo đơn vị vận hành, từ khi đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện trên tuyến tăng bình quân khoảng 6% mỗi năm. Năm 2024, số liệu xe con quy đổi trung bình cả hai chiều đạt khoảng 85.000 xe/ngày đêm, vượt xa lưu lượng thiết kế 55.400 xe/ngày đêm, cho thấy nhu cầu mở rộng là cấp thiết.
