Hà Nội vừa khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị gồm số 1, 2, 8, 10 và 14 với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Trong đó, tuyến metro số 10 được đánh giá có vai trò đặc biệt khi tạo thành vành đai đường sắt đô thị, liên kết nhiều cực tăng trưởng mới ở phía Bắc, Tây và Đông Hà Nội.
Thông số và lộ trình tuyến metro số 10
Theo quy hoạch, tuyến metro số 10 có chiều dài khoảng 43 km, kết nối khu vực Cổ Loa với Võ Chí Công, Vành đai 3, Vành đai 2,5 và khu đô thị Times City. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 206.786 tỷ đồng. Tuyến có chức năng giảm tải cho nội đô, đồng thời kết nối trực tiếp nhiều tuyến metro khác trong tương lai.
Điểm khởi đầu tại Cổ Loa, nơi tập trung các dự án quy mô lớn như Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia và đại đô thị Vinhomes Global Gate. Từ đây, tuyến đi dọc đường Trường Sa hướng về cầu Nhật Tân, tạo hành lang chiến lược kết nối phía Bắc sông Hồng với trung tâm và sân bay Nội Bài.
Các khu vực hưởng lợi từ tuyến metro
Tuyến đi dọc cầu Nhật Tân, kết nối đường Võ Chí Công – khu vực đô thị hóa nhanh nhất Hà Nội. Dọc hai bên tuyến tập trung nhiều khu đô thị, tổ hợp văn phòng, khách sạn và trung tâm thương mại quy mô lớn.
Đáng chú ý, tuyến đi qua khu đô thị Tây Hồ Tây (Starlake Tây Hồ Tây), quy mô 186,3 ha, được quy hoạch trở thành trung tâm hành chính mới của Hà Nội, nơi dự kiến bố trí trụ sở 13 bộ, ngành Trung ương. Tại đây, tuyến giao cắt với đường sắt đô thị số 2 (đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo). Starlake hiện có mặt bằng giá căn hộ, biệt thự và nhà liền kề thuộc nhóm cao nhất thị trường, thu hút nhiều dự án hạng sang và doanh nghiệp lớn.
Tiếp đó, tuyến giao cắt với metro Nhổn – ga Hà Nội tại khu vực Hồ Tùng Mậu, tạo mạng lưới metro liên thông. Tuyến cũng kết nối khu vực Mỹ Đình theo trục Lê Đức Thọ trước khi bám theo Vành đai 3, giúp giảm áp lực giao thông cho tuyến đường thường xuyên quá tải này.
Kết nối với Vành đai 2,5 và các dự án bất động sản
Sau Vành đai 3, tuyến chuyển sang Vành đai 2,5, giao cắt với metro Cát Linh – Hà Đông, tạo điều kiện chuyển tuyến thuận lợi. Nhiều đoạn Vành đai 2,5 đang được tăng tốc thi công. Dọc hành lang này tập trung các dự án lớn như Royal City và Masteri Cao – Xà – Lá.
Dự án Masteri Cao – Xà – Lá có quy mô khoảng 11 ha, bao gồm tổ hợp thương mại – dịch vụ, căn hộ cao cấp, văn phòng và trường học. Trong đó, khoảng 5,2 ha bố trí cho công trình hỗn hợp thương mại – dịch vụ; hơn 1,73 ha dành cho giáo dục; hơn 1,5 ha phát triển văn phòng kết hợp lưu trú ngắn hạn; khoảng 0,45 ha dành cho công trình công cộng.
Cuối cùng, tuyến kết nối trực tiếp đại đô thị Times City – nơi có hàng chục tòa chung cư cao tầng và mật độ cư dân lớn, nhu cầu sử dụng giao thông công cộng rất cao – trước khi vượt sông Hồng trở về Đông Anh.
Tác động đến thị trường bất động sản
Khi hoàn thành, tuyến số 10 kết nối trực tiếp các đại đô thị Vinhomes Global Gate, Starlake Tây Hồ Tây và Times City, đồng thời liên thông với các tuyến metro số 2, Nhổn – ga Hà Nội và Cát Linh – Hà Đông. Dự án được kỳ vọng trở thành trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển không gian đô thị và gia tăng liên kết giữa các cực tăng trưởng của Hà Nội.
Theo Văn Đoan (Nhịp sống thị trường), tuyến metro số 10 hứa hẹn là "bệ phóng" làm thay đổi hoàn toàn cục diện thị trường bất động sản Thủ đô.
