HĐND TP.HCM vừa thông qua Nghị quyết quy định việc lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). Theo đó, hệ số sử dụng đất gộp đối với các khu chức năng hỗn hợp, thương mại dịch vụ và khu ở trong khu vực TOD được tăng tối đa 1,5 lần so với quy chuẩn hiện hành.
Mở rộng cơ chế khai thác quỹ đất TOD
Theo UBND TP.HCM, quy định mới nhằm tạo dư địa khai thác hiệu quả giá trị đất đai, tăng lượng hành khách sử dụng đường sắt đô thị và thu hút đầu tư vào các khu vực quanh nhà ga. Nghị quyết cũng cho phép giảm tối đa 50% diện tích bãi đỗ xe so với quy chuẩn, đồng thời áp dụng linh hoạt khoảng lùi công trình theo đồ án quy hoạch. Diện tích cây xanh thuộc hành lang bảo vệ đường sắt và dọc sông, rạch được tính vào chỉ tiêu đất cây xanh sử dụng công cộng.
Ưu tiên phát triển đô thị nén
Thành phố cho phép bố trí các khu đất sử dụng hỗn hợp gồm nhà ở, thương mại, dịch vụ, văn phòng và công trình công cộng, bảo đảm phù hợp khả năng đáp ứng của hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội. Đối với các dự án nhà ở thấp tầng trong khu vực TOD, tỷ lệ đất ở phải dưới 20% tổng quỹ đất ở nhằm ưu tiên phát triển đô thị theo hướng nén quanh nhà ga.
Phạm vi TOD mở rộng với 11 đô thị nén
Trước đó, UBND TP.HCM đã ban hành kế hoạch phát triển 11 đô thị nén theo mô hình TOD dọc tuyến metro số 1, số 2 và đường Vành đai 3 theo Nghị quyết 98/2023/QH15. Giai đoạn 2024-2025 thí điểm 9 vị trí: metro số 1 gồm khu vực ga Phước Long (khu Trường Thọ, TP Thủ Đức cũ) diện tích hơn 160 ha; metro số 2 có 3 vị trí gồm ô phố I/82a, Tây Thạnh (26,65 ha), Trung tâm Triển lãm và Trung tâm Thể dục thể thao Tân Bình (5,1 ha), khu C30 gần ga Lê Thị Riêng (40,9 ha); đường Vành đai 3 gồm Nông trường Dừa (152,6 ha), khu đất Long Bình (29 ha), khu số 8 rộng 198,4 ha ở Tân Hiệp, khu số 6 rộng 389,3 ha tại Xuân Thới Thượng và khu 104,9 ha ở Xuân Thới Sơn (huyện Hóc Môn cũ).
Giai đoạn 2026-2028, TP.HCM tiếp tục triển khai các khu vực TOD bổ sung, đặc biệt tại khu 290,2 ha tại xã Tân Hiệp (huyện Hóc Môn cũ) dọc tuyến Vành đai 3 và khu vực xung quanh ga Tân Kiên, huyện Bình Chánh cũ (314 ha) thuộc metro số 3 nối dài và tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ.
