TP.HCM đang gấp rút hoàn tất các thủ tục để có thể khởi công một loạt dự án trọng điểm, trong đó có hai dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành, dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Sau khi khởi công 10 dự án quy mô lớn trong bốn tháng đầu năm nay, lãnh đạo thành phố yêu cầu các sở, ngành tập trung hoàn thiện thủ tục và tổ chức khởi công các dự án khác trước ngày 2/7.
Danh sách 8 dự án dự kiến khởi công
Trong đợt này, TP.HCM dự kiến triển khai tám dự án hạ tầng giao thông và công trình văn hóa, bao gồm: cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành; tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành; cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu; cầu đường Bình Tiên; tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu; cầu Thủ Thiêm 4; và Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội. Các dự án giao thông dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2028-2030. Ngoài ra, Sở Xây dựng được giao đề xuất 2-3 dự án nhà ở xã hội, và Sở Khoa học - Công nghệ đề xuất 2-3 dự án về hạ tầng khoa học - công nghệ.
Cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành
Tuyến cao tốc này kết nối sân bay Long Thành với khu du lịch Hồ Tràm (Bà Rịa - Vũng Tàu), dài hơn 42 km, được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BT, với tổng kinh phí hơn 44.000 tỷ đồng. Nhà đầu tư dự kiến là CTCP Masterise Hạ tầng cao tốc Long Thành - Hồ Tràm. Điểm đầu tuyến kết nối với Vành đai 4 TP.HCM tại huyện Châu Đức, điểm cuối nối với đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận tại huyện Xuyên Mộc. Dự án có quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, sử dụng gần 400 ha đất. Theo UBND TP.HCM, tuyến cao tốc này rất cần thiết để rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao hiệu quả khai thác sân bay và thúc đẩy phát triển du lịch Hồ Tràm. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2030.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành
Sau tuyến metro số 2 đã khởi công, TP.HCM tiếp tục hoàn thiện trục đường sắt đô thị kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - trung tâm hiện hữu - trung tâm hành chính mới - sân bay Long Thành, với kinh phí hơn 84.000 tỷ đồng. Tuyến dài 42 km, dự kiến hoàn thành năm 2030. CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Tập đoàn Thaco) đang tổ chức nghiên cứu khả thi. ACV đã kiến nghị Bộ Xây dựng rà soát quy hoạch tổng thể các dự án kết nối sân bay để đảm bảo hiệu quả đầu tư.
Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu
Vingroup kiến nghị làm nhà đầu tư dự án dài hơn 14 km, khởi công quý II/2026, hoàn thành đầu năm 2029. Dự án gồm hầm vượt biển dài 3,1 km (gấp đôi hầm Thủ Thiêm), cầu vượt biển dài gần 8 km và đường dẫn hai đầu. Tổng mức đầu tư khoảng 92.663 tỷ đồng, thực hiện theo PPP, hợp đồng BT. Tuyến này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu xuống còn 15-20 phút.
Cầu đường Bình Tiên
Dự án dài 3,6 km nối từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh, với kinh phí 2.915 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2028. Cầu này sẽ giải bài toán phụ thuộc vào phà Bình Khánh, rút ngắn thời gian từ trung tâm TP.HCM về Cần Giờ còn 45-60 phút.
Cầu Thủ Thiêm 4
Cầu qua sông Sài Gòn, kết nối phường Tân Thuận với phường An Khánh, vốn đầu tư hơn 5.063 tỷ đồng, hoàn thành quý IV/2028. Dự án giúp giảm áp lực giao thông cho các trục đường như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành và khu vực cảng Tân Thuận.
Tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu
Dự án tạo trục giao thông chuyên dụng kết nối cảng Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3. Tổng kinh phí khoảng 8.782 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, hoàn thành cuối năm 2028.
Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội
Dự án cải tạo khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội rộng 39,5 ha thành công viên văn hóa, với tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng. Điểm nhấn là Quảng trường Độc lập hình ngôi sao, tái hiện đại thắng mùa Xuân 1975, cùng cột sáng vô cực và 79 đài phun nhỏ. Công viên sẽ mở ra không gian công cộng dọc sông Sài Gòn, kết nối trung tâm với Thủ Thiêm.
