UBND TP.HCM vừa chính thức phê duyệt phương án thi tuyển kiến trúc cho hạng mục cầu vượt tuyến chính tại dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu. Theo quyết định, phạm vi thi tuyển tập trung vào cầu vượt tuyến chính và các hạng mục tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3 (nút giao HLD).
Quy mô dự án và thiết kế cầu vượt
Tổng chiều dài tuyến đường gần 6 km, rộng 60 m với quy mô 12 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h. Điểm đầu giao với đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối tại nút giao HLD, đi qua các phường Cát Lái và Long Trường. Cầu vượt tuyến chính thuộc dự án thành phần 2, công trình trên cao từ cảng Phú Hữu đến nút giao HLD.
Đoạn từ cảng Phú Hữu đến cảng SP-ITC xây dựng cầu cạn quy mô 4 làn xe và 3 vị trí kết nối với phần đường đi thấp. Đoạn từ cảng SP-ITC đến nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3 xây dựng cầu cạn quy mô 6 làn xe.
Tổ chức giao thông tại nút giao HLD
Tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, phương án tổ chức giao thông giữ nguyên dạng nút trumpet kép kết nối với Vành đai 3, đồng thời bổ sung các nhánh kết nối tuyến đường liên cảng với 2 tuyến cao tốc. Ưu tiên dòng xe từ đường liên cảng vào cao tốc nhằm tăng khả năng giải tỏa hàng hóa từ cụm cảng. Các nhánh xe từ bên ngoài sẽ kết nối qua đường song hành Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để hạn chế phương tiện dồn vào khu vực cảng.
Mục tiêu và tiến độ dự án
Dự án nhằm hình thành trục giao thông chuyên dụng kết nối trực tiếp cụm cảng với hệ thống giao thông liên vùng, góp phần hoàn thiện hạ tầng, giảm áp lực giao thông và ùn tắc, tạo thuận lợi cho xuất nhập khẩu, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Theo UBND TP.HCM, việc khẩn trương tổ chức cuộc thi là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách nhằm cụ thể hóa Chỉ thị số 45/CT-UBND ngày 5/5, bảo đảm mục tiêu tăng trưởng hai con số năm 2026. Tuyến liên cảng là một trong các công trình trọng điểm, được giao nhiệm vụ hoàn tất thủ tục, bảo đảm điều kiện khởi công chào mừng 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026).
Giải thưởng và tổng mức đầu tư
Tổng giá trị giải thưởng cuộc thi là 300 triệu đồng, gồm 1 giải nhất 150 triệu đồng, 1 giải nhì 100 triệu đồng và 1 giải ba 50 triệu đồng. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng, chia thành hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 dành cho bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với kinh phí khoảng 1.400 tỷ đồng. Công tác giải phóng mặt bằng sẽ triển khai từ quý II/2026 đến quý I/2027.
Kế hoạch khởi công và hoàn thành
Dự án dự kiến khởi công vào quý IV/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2028, kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng liên vùng gồm Vành đai 3, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Bến Lức - Long Thành. Dự án được kỳ vọng rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, tăng năng lực thông hành cho khu vực cảng biển, đồng thời giảm áp lực cho các trục giao thông hiện hữu như Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh, Xa lộ Hà Nội và Vành đai 2 phía đông TP.HCM.
