Chủ tịch tỉnh Lai Châu trực tiếp kiểm tra, tháo gỡ vướng mắc
Sáng 9/7, ông Hà Quang Trung, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu đã kiểm tra thực địa và chủ trì buổi làm việc về tình hình triển khai dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. Đây là công trình trọng điểm, có tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng, nhằm kết nối phường Sa Pa (Lào Cai) với xã Bình Lư (Lai Châu).
Theo báo cáo, công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phía Lai Châu cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, phía Lào Cai, chủ đầu tư dự án 2 (Ban Quản lý dự đầu tư xây dựng phường Sa Pa) vẫn chưa thể bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư triển khai thực hiện do nhiều lý do.
Khó khăn về địa chất, thời tiết và nhân lực
Dự án đang gặp nhiều khó khăn do địa hình đồi núi dốc đứng, đứt gãy, địa chất phức tạp và thời tiết sương mù, mưa kéo dài. Bên cạnh đó, biến động tăng mạnh của giá dầu và sự khan hiếm nhân lực có tay nghề cũng ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ.
Phát biểu kết luận, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu Hà Quang Trung khẳng định dự án là công trình trọng điểm có tính chiến lược đối với sự phát triển của tỉnh. Ông yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung triển khai quyết liệt các nhiệm vụ trọng tâm.
Chỉ đạo cụ thể từng đơn vị
Chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chủ trì phối hợp với nhà thầu xây dựng biểu đồ thi công chi tiết cho từng hạng mục. Sở Tài chính theo dõi sát tình hình giải ngân, tham mưu giải pháp điều hành linh hoạt và điều chỉnh kế hoạch vốn nếu cần; đôn đốc nghiệm thu, thanh toán đúng quy định. Sở Xây dựng chủ trì rà soát toàn bộ vướng mắc, đề xuất giải pháp thi công hiệu quả và báo cáo UBND tỉnh các nội dung vượt thẩm quyền.
Về giải phóng mặt bằng, Sở Nông nghiệp và Môi trường tích cực hướng dẫn thủ tục thu hồi đất, bồi thường, chuyển mục đích sử dụng rừng, phối hợp chặt chẽ với tỉnh Lào Cai để sớm bàn giao mặt bằng. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và UBND xã Bình Lư phối hợp hoàn thành bàn giao mặt bằng di chuyển đường điện.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh được giao rà soát kỹ tiến độ từng gói thầu, xây dựng kế hoạch bù tiến độ theo tuần, tháng; thanh toán ngay khi có khối lượng hoàn thành. Đơn vị này chủ trì nghiên cứu giải pháp thi công đồng thời nhiều hạng mục, nhất là hạng mục hầm để rút ngắn thời gian; huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp. Trường hợp nhà thầu trì trệ do nguyên nhân chủ quan phải xử lý nghiêm theo hợp đồng và pháp luật.
Đối với mặt bằng địa phận tỉnh Lào Cai, cần tăng cường phối hợp, làm việc với UBND tỉnh Lào Cai để đôn đốc các cơ quan chuyên môn sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng.
Quy mô và thông số kỹ thuật dự án
Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được khởi công ngày 19/12/2025, là công trình chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV. Đây là công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt (nhóm A), tổng mức đầu tư 3.300 tỷ đồng từ ngân sách trung ương, ngân sách tỉnh Lai Châu và các nguồn vốn khác.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 8,8 km, trong đó hầm chính dài 2,63 km, hầm phụ dài 2,65 km, thiết kế theo tiêu chuẩn xuyên núi của Nhật Bản kết hợp tiêu chuẩn Việt Nam. Phần tuyến đường đạt quy mô cấp III miền núi. Hầm chính rộng 9,75 m, khai thác hai làn xe cơ giới hai chiều, được trang bị đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng, thông gió, phòng cháy chữa cháy, camera giám sát và thông tin liên lạc hiện đại. Hầm phụ đóng vai trò thoát hiểm và lánh nạn, kết nối với hầm chính qua 8 hầm thông ngang, đáp ứng tiêu chuẩn cứu hộ – cứu nạn cấp cao.
Thời gian triển khai từ năm 2023 đến năm 2027, nhằm nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông liên vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực Tây Bắc.
Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Lai Châu. Liên danh nhà thầu thi công do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu, gồm: CTCP Tập đoàn Đèo Cả, CTCP Xây dựng và Thương mại 299, CTCP Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68, Công ty TNHH MTV Thanh Tuyền, Công ty TNHH Số 10 - Lai Châu, Công ty TNHH MTV Xây dựng và Thương mại Khánh Hưng.
Lợi ích khi hoàn thành
Khi hoàn thành, dự án khắc phục tình trạng đèo dốc hiểm trở, giải quyết căn bản những hạn chế của tuyến đường Quốc lộ 4D, giúp phương tiện giảm 22 km đường đèo Hoàng Liên (đèo Ô Quy Hồ - một trong “tứ đại đỉnh đèo” Tây Bắc). Thời gian lưu thông của xe con giảm từ khoảng 52 phút xuống còn 11 phút; xe tải và container giảm từ 120 phút xuống còn 11 phút. Dự án còn mở ra trục kết nối thuận lợi giữa Lai Châu với Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh; tăng cường liên kết du lịch Sa Pa và toàn khu vực Tây Bắc.
