Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang chuẩn bị đón thêm một "tân binh" mới từ thương hiệu Dat Bike. Trước khi mẫu xe này chính thức ra mắt, khách hàng Việt đang chứng kiến những diễn biến sôi động trên thị trường xe hai bánh chạy điện, với nhiều sản phẩm mới và các chương trình ưu đãi hấp dẫn.
Nhiều xe mới, không thiếu ưu đãi
Từ chỗ là lựa chọn mới mẻ và có phần khác biệt, xe máy điện đang dần trở nên phổ biến tại Việt Nam. Bên cạnh các thương hiệu xe hai bánh thuần điện như VinFast, Yadea và Dat Bike, các hãng truyền thống như Yamaha và Honda cũng đã tham gia bằng những sản phẩm xe máy điện đa dạng.
Yamaha Neo's là nỗ lực điện hóa sớm nhất từ nhóm thương hiệu Nhật Bản, khi mẫu xe này đã chính thức ra mắt khách Việt từ tháng 12/2022. Trong khi đó, VinFast gần đây đã bổ sung thêm loạt xe máy điện ở nhiều phân khúc khác nhau, từ xe điện học sinh đến dòng xe trung và cao cấp. Nổi bật trong số này là xe máy điện học sinh Flazz và Zgoo, xe máy điện cao cấp Vero X, cũng như các mẫu xe máy điện đổi pin Evo, Feliz II và Viper.
Yadea cũng tung ra thêm các sản phẩm mới như Vekoo, Velax và gần đây nhất là Osta. Các mẫu xe máy điện của Yadea phần lớn có tốc độ giới hạn dưới 50 km/h và giá bán không quá 40 triệu đồng. Honda chính thức tham gia thị trường xe máy điện Việt Nam với hai mẫu ICON e: và CUV e:. Trong đó, ICON e: dành cho học sinh và người chưa có bằng lái, còn CUV e: ban đầu chỉ cho thuê, gần đây mới chính thức mở bán. Mới nhất, Honda UC3 là mẫu xe máy điện vừa được giới thiệu, với giá đồn đoán khoảng 60 triệu đồng, dự kiến bán ra từ tháng 6 tới.
Không chỉ đa dạng mẫu mã, thị trường xe máy điện còn sôi động với nhiều chương trình ưu đãi. Ví dụ, từ nay đến hết ngày 31/7, Honda Việt Nam áp dụng ưu đãi 5 triệu đồng trừ thẳng vào giá bán cho xe máy điện ICON e:, đưa giá khởi điểm xuống còn 15 triệu đồng (chưa bao gồm pin). VinFast cũng có nhiều ưu đãi như hỗ trợ tiền mặt, miễn phí trước bạ, miễn phí sạc và đổi pin. Đáng chú ý, khách hàng sử dụng dòng xe máy điện đổi pin của VinFast được đổi pin miễn phí 20 lần/tháng, kéo dài đến hết ngày 30/6/2028.
Chờ thêm động thái mới
Với việc chuẩn bị ra mắt mẫu xe máy điện mới, Dat Bike đang làm mới danh mục sản phẩm để nâng cao tính cạnh tranh. Hiện tại, thương hiệu này chỉ có duy nhất dòng xe máy điện Quantum, nổi bật với quãng đường di chuyển ấn tượng nhưng thiết kế có phần "kén" người dùng. Trong khi Dat Bike nỗ lực đổi mới, VinFast liên tục làm dày danh mục sản phẩm, Honda cũng bắt đầu dồn lực cho xe máy điện, thì nhiều hãng xe truyền thống thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) vẫn gần như "dậm chân tại chỗ".
Yamaha là hãng Nhật Bản đầu tiên khởi động điện hóa với Neo's, nhưng đến nay danh mục xe máy thuần điện của hãng chỉ có duy nhất mẫu xe này. Yamaha cũng có các sản phẩm hybrid như Grande và Gear 125. SYM Việt Nam đã dành sẵn một danh mục cho xe điện trên trang chủ, nhưng vẫn chưa giới thiệu sản phẩm xe hai bánh thuần điện nào. Suzuki hiện chỉ còn kinh doanh hai mẫu xe côn tay, còn Piaggio Việt Nam (với các thương hiệu Vespa, Piaggio, Aprilia) vẫn chưa có sản phẩm điện nào.
Nhìn chung, thị trường xe máy điện Việt Nam đang chứng kiến những diễn biến sôi động với nhiều lựa chọn mới và nỗ lực điện hóa từ các hãng truyền thống. Khi các chính sách hạn chế phát thải tại trung tâm nhiều thành phố lớn chuẩn bị được thực thi, tốc độ điện hóa được kỳ vọng sẽ được đẩy mạnh trong tương lai gần. Những hãng xe chậm chân nhiều khả năng sẽ bị bỏ lại phía sau, trong khi cơ hội mở ra cho các thương hiệu có sự chuẩn bị kỹ lưỡng và đầu tư nhất định vào mảng xe hai bánh thuần điện.
