Trong phân khúc SUV đô thị giá dưới 900 triệu đồng, Honda HR-V e:HEV RS và Toyota Corolla Cross HEV là hai mẫu xe hybrid nổi bật đến từ Nhật Bản. Cả hai đều sử dụng hệ truyền động hybrid, tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ lái và trang bị tiện nghi hiện đại. Tuy nhiên, mỗi xe hướng đến những nhóm khách hàng khác nhau nhờ sự khác biệt về thiết kế, không gian, khả năng vận hành và trang bị.
Thiết kế ngoại thất
Toyota Corolla Cross HEV có kích thước tổng thể lớn hơn Honda HR-V e:HEV RS. Corolla Cross HEV dài 4.460 mm, rộng 1.825 mm, cao 1.620 mm, chiều dài cơ sở 2.640 mm. Trong khi đó, HR-V e:HEV RS có kích thước lần lượt là 4.385 mm, 1.790 mm, 1.590 mm và chiều dài cơ sở 2.610 mm. Với ngoại hình lớn hơn, Corolla Cross HEV mang lại cảm giác bề thế, phù hợp với khách hàng ưu tiên không gian sử dụng. Lưới tản nhiệt dạng tổ ong kết hợp đường nét thể thao giúp xe duy trì phong cách hiện đại, trẻ trung nhưng vẫn sang trọng.
Ngược lại, Honda HR-V e:HEV RS theo đuổi phong cách thể thao và cao cấp hơn. Phần đầu xe với mặt ca-lăng họa tiết kim cương màu đen tạo điểm nhấn quyền lực. Khoảng sáng gầm 190 mm, cao hơn đáng kể so với mức 161 mm của Corolla Cross HEV, giúp HR-V có lợi thế khi di chuyển trên đường gồ ghề hoặc đô thị chưa hoàn hảo.
Nội thất và tiện nghi
Dù Corolla Cross HEV có chiều dài cơ sở lớn hơn, sự khác biệt về không gian thực tế không quá lớn do cách bố trí khoang cabin và hành lý. Corolla Cross HEV có khoang hành lý 440 lít, phù hợp nhu cầu chở nhiều hành lý cho gia đình. Cả hai xe đều trang bị ghế bọc da, điều hòa tự động hai vùng, cửa gió hàng ghế sau, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động.
Toyota Corolla Cross HEV có cửa sổ trời toàn cảnh, mang lại cảm giác rộng rãi và cao cấp. Honda HR-V e:HEV RS nổi bật với ghế Magic Seat linh hoạt, màn hình cảm ứng 8 inch, 8 loa và hệ thống kết nối Honda CONNECT thông minh.
Vận hành và hiệu suất
Cả hai đều dùng hệ truyền động hybrid nhưng khác nhau về cấu hình. Toyota Corolla Cross HEV sử dụng động cơ xăng 1.8L 2ZR-FXE, công suất 97 mã lực, mô-men xoắn 142 Nm, kết hợp mô-tơ điện 53 kW và 163 Nm. Hệ thống hybrid của Toyota tập trung vào cân bằng hiệu suất, độ bền và vận hành ổn định.
Honda HR-V e:HEV RS dùng động cơ xăng 1.5L Atkinson, công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 127 Nm, kết hợp mô-tơ điện 129 mã lực và 253 Nm. Cấu hình này giúp HR-V phản hồi nhanh hơn nhờ mô-tơ điện, đặc biệt trong đô thị. Mức tiêu thụ nhiên liệu của HR-V e:HEV RS là 4,3 lít/100 km, trong khi Corolla Cross HEV ấn tượng hơn với 3,1 lít/100 km.
An toàn
Honda HR-V e:HEV RS trang bị hệ thống Honda SENSING gồm phanh giảm thiểu va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu chệch làn và đèn pha thích ứng. Toyota Corolla Cross HEV có gói Toyota Safety Sense, camera 360 độ, cảm biến đỗ xe trước/sau, túi khí trước, bên, rèm và đầu gối người lái.
Kết luận
Honda HR-V e:HEV RS và Toyota Corolla Cross HEV đều là lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc SUV hybrid dưới 900 triệu đồng. Toyota Corolla Cross HEV phù hợp với người dùng ưu tiên kích thước lớn, không gian rộng, khoang hành lý tiện dụng cho gia đình. Honda HR-V e:HEV RS là lựa chọn cho khách hàng đề cao tiết kiệm nhiên liệu, vận hành mượt mà, khoảng sáng gầm tốt và công nghệ kết nối. Đặc biệt, HR-V e:HEV RS có giá bán niêm yết rẻ hơn khoảng 30 triệu đồng so với Corolla Cross HEV, theo thông tin từ bài viết của Bảo Nam.
