Cảng Hàng Không Gia Bình: Tăng Vốn Mạnh Mẽ, Hướng Tới Sân Bay Xanh Thông Minh 5 Sao
Theo dữ liệu từ hệ thống đăng ký kinh doanh quốc gia, Công ty Cổ phần Hạ tầng hàng không Masterise, được thành lập vào ngày 13 tháng 2 năm 2026 với trụ sở tại Bắc Ninh, đã có bước đi đáng chú ý. Ban đầu, công ty này có vốn điều lệ là 32.250 tỉ đồng. Tuy nhiên, trong một thông báo gửi tới cơ quan quản lý đăng ký kinh doanh vào ngày 26 tháng 2, công ty đã công bố việc tăng vốn điều lệ lên hơn 40.312 tỉ đồng. Điều này tương ứng với mức tăng 25% chỉ sau chưa đầy nửa tháng kể từ khi thành lập, phản ánh sự cam kết mạnh mẽ đối với dự án sân bay quốc tế Gia Bình.
Chi Tiết Về Công Ty Và Hoạt Động
Trụ sở của doanh nghiệp được đặt tại số 289, 291, 293 và 295 đường Nguyễn Thị Minh Khai, phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh. Địa chỉ này đồng thời cũng là nơi đăng ký của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Cảng hàng không Masterise, đơn vị trực tiếp thực hiện dự án sân bay Gia Bình. Bản đăng ký kinh doanh cho thấy Hạ tầng hàng không Masterise đã đăng ký 62 ngành nghề kinh doanh khác nhau, trong đó hoạt động chính tập trung vào dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không. Các dịch vụ này bao gồm khai thác nhà ga, kho hàng hóa, dịch vụ kỹ thuật mặt đất, kỹ thuật hàng không và đảm bảo an ninh hàng không.
Ông Vũ Hoàng Long, sinh năm 1982, hiện đang giữ chức vụ Tổng giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật của Hạ tầng hàng không Masterise. Ông Long cũng đồng thời là Tổng giám đốc của Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise, cho thấy sự liên kết chặt chẽ giữa các đơn vị trong dự án này.
Thay Đổi Trong Cơ Cấu Sở Hữu
Trong một diễn biến khác, cập nhật từ Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise cho thấy Tập đoàn Masterise đã không còn là chủ sở hữu của doanh nghiệp này. Phần thông tin "chủ doanh nghiệp" đã chuyển từ "Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise" sang trạng thái để trống, gây ra nhiều suy đoán. Tuy nhiên, ba người được ủy quyền nắm giữ toàn bộ phần vốn góp vẫn giữ nguyên, bao gồm ông Vũ Hoàng Long với số vốn 8.790 tỉ đồng (tương đương 30% vốn), ông Trần Hoài Việt Anh với 11.720 tỉ đồng (40% vốn) và bà Nguyễn Thị Thu Trà với 8.790 tỉ đồng (30% vốn).
Dự Án Sân Bay Gia Bình Và Các Bước Tiến Triển
Liên quan đến dự án sân bay Gia Bình, vào ngày 13 tháng 2, Công ty Cổ phần Hạ tầng Gelex (GEL) đã thông qua phương án góp vốn thực hiện dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Tỉ lệ góp vốn tương đương 20% vốn điều lệ của Công ty Cảng hàng không Masterise, cho thấy sự hợp tác đa phương trong việc phát triển hạ tầng quan trọng này.
Trước đó, sân bay Gia Bình tại Bắc Ninh đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và giao Masterise Group làm chủ đầu tư vào ngày 11 tháng 12 năm 2025. Sau gần một năm chuẩn bị, thẩm định hồ sơ, thảo luận và thẩm tra, quyết định này đánh dấu sự tin tưởng của nhà nước vào khu vực tư nhân trong việc thực hiện các dự án hạ tầng lớn.
Dự án sân bay Gia Bình được xây dựng theo hướng sân bay quốc tế "xanh, thông minh" 5 sao đầu tiên của Việt Nam. Với công suất dự kiến đạt 30 triệu hành khách mỗi năm đến năm 2030 và có khả năng mở rộng lên 50 triệu, đây là một công trình lưỡng dụng, phục vụ cả mục đích quốc phòng và dân sự. Dự án này sẽ góp phần giảm tải đáng kể cho Cảng hàng không Nội Bài ở Hà Nội, hiện đang trong tình trạng quá tải, đồng thời phục vụ Hội nghị cấp cao APEC năm 2027 do Việt Nam đăng cai tổ chức.
Sân bay Gia Bình: Tư nhân tiếp tục được tin tưởng giao dự án hạ tầng lớn – đây là thông điệp rõ ràng từ phía các cơ quan chức năng, khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của khu vực tư nhân trong việc phát triển cơ sở hạ tầng quốc gia, đặc biệt là trong lĩnh vực hàng không với những tiêu chuẩn cao về tính bền vững và công nghệ.
