Đà Nẵng Khẩn Trương Thông Qua Quy Hoạch Đến Năm 2050 Với Loạt Dự Án Trọng Điểm
Sáng ngày 27/2, Hội đồng Nhân dân thành phố Đà Nẵng đã tổ chức kỳ họp thứ 7, một kỳ họp chuyên đề, để thông qua các tờ trình quan trọng. Trong đó, nổi bật là tờ trình về việc điều chỉnh quy hoạch thành phố cho thời kỳ 2021 – 2030, với tầm nhìn xa đến năm 2050. Ông Hồ Kỳ Minh, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng, nhấn mạnh rằng nếu thành phố không thông qua quy hoạch này trước ngày 1/3, sẽ phải làm lại từ đầu và mất thêm hai năm nữa. Do đó, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đã chỉ đạo khẩn trương triển khai để trình HĐND thông qua kịp thời.
Tập Trung Vào Các Dự Án Giao Thông Và Chuyển Đổi Cảng
Tại kỳ họp, ông Hồ Kỳ Minh cũng thông báo rằng thành phố sẽ thành lập một ban chỉ đạo cho các dự án và công trình trọng điểm. Ngay trước mắt, sáu công trình giao thông trọng điểm sẽ được thông qua, bao gồm việc nâng cấp tuyến đường Hoàng Sa – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa ven biển, xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Chu Lai, và mở rộng cải tạo Quốc lộ 14B. Cùng với đó là một số tuyến đường phía tây bắc nhằm kết nối khu công nghệ cao với Khu Thương mại tự do - cảng Liên Chiểu.
Theo ông Minh, việc triển khai các dự án này sẽ tạo ra không gian phát triển mới, cải thiện giao thông đô thị, và hình thành các đô thị vệ tinh theo mô hình TOD mới. Đặc biệt, ông tiết lộ kế hoạch cải tạo âu thuyền Thọ Quang, hiện là cảng cá lớn nhất miền Trung, thành một cảng du lịch. Đồng thời, thành phố sẽ nghiên cứu xây dựng một âu thuyền mới ở phía nam, tại khu vực Hồng Triều hoặc Tam Quang thuộc Núi Thành, Quảng Nam cũ.
Hiện nay, Đà Nẵng cũng đang mời tư vấn để lập quy hoạch toàn bộ khu vực phía nam Hội An, từ cầu Cửa Đại vào các xã Thăng An và Thăng Trường, nhằm kết nối toàn diện khu vực này.
Ý Kiến Đại Biểu Về Quy Hoạch Công Nghiệp Và Khu Vực Biên Giới
Phát biểu tại kỳ họp, đại biểu Nguyễn Thành Tiến chỉ ra rằng dự thảo quy hoạch chưa ưu tiên phát triển các khu công nghiệp lớn, thay vào đó lại dàn trải quá nhiều cụm công nghiệp nhỏ. Hiện thành phố có 34 cụm công nghiệp, nhưng dự thảo đề xuất phát triển lên 154 cụm vào năm 2030. Ông Tiến cho rằng con số này là quá lớn, không cần thiết, và tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường, do đó cần tập trung vào các khu công nghiệp quy mô lớn.
Đại biểu Bhling Mia bày tỏ sự đồng thuận cao với chủ trương tích hợp quy hoạch giữa hai địa phương Quảng Nam và Đà Nẵng cũ. Tuy nhiên, ông đề xuất bổ sung một số nội dung để đảm bảo tính khả thi khi triển khai. Trước hết, ông kiến nghị tăng cường phân cấp và phân quyền cho chính quyền cấp xã trong quá trình thực hiện quy hoạch, tạo cơ chế để cơ sở chủ động hành động ngay sau khi nghị quyết được ban hành.
Về định hướng phát triển không gian, đại biểu Bhling Mia nhận định rằng mục tiêu đầu tư ở khu vực phía Nam và vùng trung tâm khá rõ ràng, trong khi định hướng cho vùng phía Tây còn mờ nhạt. Ông đặc biệt lưu ý rằng khu vực này có sáu xã biên giới giáp với Lào, với tổng chiều dài đường biên giới hơn 120km. Do đó, quy hoạch cần có một định hướng chiến lược riêng cho khu vực biên giới, vừa đảm bảo quốc phòng và an ninh, bảo vệ chủ quyền, vừa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội một cách bền vững.
