Dự án đường 991B có tổng vốn đầu tư khoảng 3.000 tỷ đồng, kết nối Quốc lộ 51 với hạ lưu cảng Cái Mép - Thị Vải, đang tăng tốc thi công và đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành trong tháng 9/2026. Đây là tuyến giao thông trọng điểm, kỳ vọng hình thành hành lang vận tải chiến lược, giảm áp lực cho mạng lưới hiện hữu và nâng cao năng lực khai thác cụm cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam.
Tiến độ thi công đạt 93% giá trị xây lắp
Dự án gồm hai gói thầu chính: gói thầu số 36 và gói thầu số 37. Theo chủ đầu tư, lũy kế giá trị thực hiện toàn dự án đến nay đạt khoảng 2.161/2.323 tỷ đồng, tương đương khoảng 93% giá trị xây lắp. Các nhà thầu đang huy động nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án trong tháng 9/2026.
Gói thầu số 36: đường đạt 90%, cầu hoàn thành 100%
Tại gói thầu số 36 (đoạn từ đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải đến cầu Mỏ Nhát), phần đường đã đạt khoảng 90% khối lượng hợp đồng. Nhà thầu đã hoàn thành nền đường, xử lý nền đất yếu, thi công lớp cấp phối đá dăm, cấp phối đá dăm gia cố xi măng và thảm bê tông nhựa được khoảng 1,91/3,7 km. Cầu Rạch Ông và cầu Mỏ Nhát đã hoàn thành 100%. Tổng giá trị sản lượng đạt khoảng 1.573,85/1.613,62 tỷ đồng, tương đương khoảng 97% giá trị hợp đồng (không bao gồm dự phòng).
Gói thầu số 37: đường đạt 70%, cầu vượt Quốc lộ 51 đạt 99%
Đối với gói thầu số 37 (từ đầu tuyến đến cầu Mỏ Nhát), phần đường đạt trên 70% khối lượng hợp đồng. Nhà thầu đã hoàn thành nền đường, xử lý nền đất yếu, thi công cấp phối đá dăm và đang triển khai các lớp móng gia cố xi măng. Khối lượng bê tông nhựa đã hoàn thành khoảng 0,9/4,7 km. Cầu vượt Quốc lộ 51 đạt khoảng 99%, đã hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt cầu, lắp đặt khe co giãn và lan can. Cầu Rạch Tre đạt khoảng 85% khối lượng. Giá trị sản lượng của gói thầu đạt khoảng 588,24/709,4 tỷ đồng, tương đương khoảng 83%.
Khó khăn và giải pháp
Dự án từng chậm tiến độ do thiếu cát san lấp và đá xây dựng, nền đất yếu, địa chất phức tạp, thời tiết mưa kéo dài ảnh hưởng đến thi công nền đường, móng cầu và mặt đường. Đến nay, các khó khăn cơ bản đã được tháo gỡ, các nhà thầu đang tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ.
Tác động chiến lược
Khi đưa vào khai thác, đường 991B sẽ trở thành trục giao thông chiến lược kết nối trực tiếp cụm cảng Cái Mép - Thị Vải với Quốc lộ 51, các khu công nghiệp và trung tâm logistics, góp phần nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
