Thời gian qua, thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, phá dỡ công trình để bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công tại các đoạn thuộc tuyến Vành đai 2,5. Tuy nhiên, ghi nhận của phóng viên cho thấy, cùng với tiến độ thi công, hàng loạt ngôi nhà có hình dạng bất thường xuất hiện dọc tuyến đường.
Hiện trạng nhà siêu méo trên Vành đai 2,5
Trên đoạn đường từ Cầu Giấy đến Dương Đình Nghệ, từ tháng 5 đã hoàn tất bàn giao 100% mặt bằng cho đơn vị thi công. Ghi nhận chiều ngày 8/7, trên công trường có hàng loạt máy móc, công nhân chia thành nhiều mũi thi công, tập trung vào hạng mục thi công đường ống và kè hai bên đường.
Sau khi nhiều thửa đất bị thu hồi một phần để mở đường, không ít công trình bị biến dạng do diện tích còn lại quá nhỏ. Nhìn từ trên cao, nhiều căn nhà chỉ còn một phần diện tích đủ để tồn tại, với hình dạng méo mó, khiến diện mạo toàn tuyến thiếu đồng bộ.
Các đoạn tuyến khác cũng xuất hiện nhà méo
Tương tự, trên đoạn Vũ Phạm Hàm – Trần Duy Hưng, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành và bàn giao cho đơn vị thi công. Công nhân và máy móc chia thành nhiều mũi thi công. Nhiều hộ dân tranh thủ sửa chữa, cải tạo phần diện tích còn lại để tiếp tục sử dụng hoặc kinh doanh.
Theo người dân, sau khi dự án hoàn thành giải phóng mặt bằng, nhiều căn nhà bị cắt xén trở nên quá nhỏ và méo mó. Đoạn Ngụy Như Kon Tum – Nguyễn Trãi cũng đang san nền, lắp đặt ống cống. Một căn nhà sau giải phóng mặt bằng đã trở thành hình tam giác và được sửa chữa, cải tạo trên phần diện tích còn lại.
Giải pháp từ chuyên gia
Theo nhiều chuyên gia, để xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo, cần một chiến lược quản lý đô thị bài bản, đồng bộ và kiên quyết. Về lâu dài, thành phố nên xây dựng cơ chế thu hồi quỹ đất rộng hơn ở cả hai bên tuyến đường mới mở nhằm tạo không gian quy hoạch hạ tầng và kiến trúc cho cả tuyến phố, đồng thời tổ chức đấu giá phần đất mặt đường để tạo nguồn lực tái đầu tư hạ tầng, triển khai các dự án tiếp theo.
