Hải Phòng đề xuất giảm phí cảng biển hỗ trợ doanh nghiệp xăng dầu
Sáng ngày 29 tháng 3, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hải Phòng đã tổ chức một hội nghị quan trọng nhằm gặp mặt và tháo gỡ những khó khăn cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh thị trường năng lượng và logistics đang trải qua nhiều biến động phức tạp, gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất và kinh doanh.
Vai trò trung tâm và tác động của biến động xăng dầu
Phát biểu tại hội nghị, ông Hoàng Minh Cường, Phó Chủ tịch UBND TP.Hải Phòng, nhấn mạnh rằng với vai trò là một trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics lớn của cả nước, mọi biến động liên quan đến xăng dầu đều tác động trực tiếp đến các hoạt động kinh tế. Do đó, việc hỗ trợ các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu được xem là một nhiệm vụ cấp thiết, nhằm bảo đảm sự ổn định của chuỗi cung ứng và duy trì hoạt động sản xuất không bị gián đoạn.
Giải pháp hỗ trợ thiết thực từ thành phố
Thành phố Hải Phòng đã chỉ đạo các sở, ngành liên quan nghiên cứu và đề xuất các giải pháp hỗ trợ thiết thực. Một trong những đề xuất đáng chú ý nhất là giảm mức thu phí hạ tầng cảng biển đối với hàng lỏng, bao gồm xăng, dầu và khí. Theo phương án đã được trình lên Hội đồng Nhân dân TP.Hải Phòng, mức thu phí này dự kiến sẽ được giảm xuống 0 đồng trong vòng 9 tháng cuối cùng của năm 2026. Biện pháp này không chỉ giúp giảm bớt chi phí cho doanh nghiệp mà còn thể hiện sự chia sẻ khó khăn từ phía chính quyền địa phương.
Những khó khăn thực tế từ phía doanh nghiệp
Tại hội nghị, đại diện của nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đã trình bày những vướng mắc lớn mà họ đang phải đối mặt. Ông Nguyễn Thế Phong, Phó Giám đốc Petrolimex Hải Phòng, cho biết nguồn cung xăng dầu, nhựa đường và nhiên liệu bay phụ thuộc rất nhiều vào các tàu chuyên dụng. Tuy nhiên, số lượng tàu phù hợp với điều kiện cảng hiện nay còn rất hạn chế, gây ra nhiều bất cập trong hoạt động logistics.
Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng đưa ra nhiều kiến nghị quan trọng:
- Điều chỉnh hệ số an toàn (hệ số K) để tạo điều kiện cho tàu ra vào cảng một cách linh hoạt hơn.
- Đề xuất giãn lộ trình thực hiện Nghị định 34/2025/NĐ-CP do thời gian chuẩn bị ngắn, có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của doanh nghiệp.
Bà Tạ Thị Hiền, Giám đốc Công ty Cổ phần 19-9, bày tỏ lo ngại rằng nếu các quy định kỹ thuật mới được áp dụng ngay lập tức, nhiều doanh nghiệp sẽ không kịp hoàn thiện hồ sơ. Điều này có thể dẫn đến nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng và gia tăng đáng kể chi phí logistics, gây thêm áp lực cho ngành kinh doanh xăng dầu.
Phản hồi và cam kết từ các cơ quan chức năng
Trước những kiến nghị này, đại diện của Sở Công thương và Sở Xây dựng Hải Phòng đã cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ để rà soát và tổng hợp tất cả các khó khăn. Họ sẽ báo cáo chi tiết lên các bộ, ngành trung ương để xem xét điều chỉnh các quy định sao cho phù hợp, đảm bảo rằng hoạt động của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu không bị gián đoạn.
UBND TP.Hải Phòng cũng yêu cầu các cơ quan liên quan rút ngắn thời gian thông quan và bốc dỡ hàng hóa, đồng thời đề nghị các doanh nghiệp chủ động xây dựng phương án nguồn cung. Mục tiêu cuối cùng là tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiếu hụt xăng dầu trên địa bàn thành phố, bảo vệ sự ổn định kinh tế và đời sống người dân.
