Geely Monjaro 75.000 km vẫn vận hành như xe mới qua trải nghiệm thực tế
Geely Monjaro 75.000 km vẫn như mới qua trải nghiệm thực tế

Ba nhân vật trải nghiệm gồm chuyên gia Kenz Nguyễn từ GearUpVN cùng hai khách mời là anh Bùi Xuân Vương và anh Phạm Xuân Đỉnh đã trực tiếp cầm lái Geely Monjaro trong chương trình "Hành trình an tâm" do Tasco Auto và Geely tổ chức. Điểm đặc biệt là sự xuất hiện đồng thời của hai chiếc Geely Monjaro: một chiếc mới tinh và một chiếc đã chạy 75.000 km. Kết quả thực tế đã mang lại bất ngờ lớn về độ bền bỉ của dòng xe này.

Vận hành mượt mà và dư lực trên mọi cung đường

Sau khi hoán đổi tay lái giữa hai xe, ba khách mời đều đồng tình rằng sự phân biệt về mặt cơ khí giữa hai chiếc xe là gần như không có. Hệ thống khung gầm, phuộc nhún của chiếc Monjaro đã chạy 75.000 km vẫn duy trì được sự cứng cáp đáng kinh ngạc. Hệ thống cơ khí bền bỉ này là minh chứng cho thấy chất lượng cốt lõi của xe được bảo trợ bởi nền tảng công nghệ toàn cầu.

Bước vào khoang cabin, cả ba người đều ấn tượng bởi chiếc xe đã qua 75.000 km nhưng bề mặt da ghế, vô lăng, bệ tì tay vẫn giữ được độ căng mịn, không bị sờn rách hay trùng nhão. Điều này cho thấy chất lượng vật liệu được hãng đầu tư ở mức cao, chịu được sự hao mòn của thời gian.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Hệ thống ADAS thông minh và trợ lý City Support đắc lực

Geely Monjaro sở hữu khối động cơ 2.0L tăng áp mạnh mẽ, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp AISIN danh tiếng. Trải nghiệm thực tế trên các cung đường hỗn hợp và đường đồi núi đã đem lại sự hài lòng cho người lái. Ở chế độ Comfort hoặc Eco, động cơ hoạt động mượt mà, máy êm ái, không có tiếng động lọt vào cabin. Quá trình chuyển số của hộp số AISIN được đánh giá là thông minh, không hề có hiện tượng giật cục khi đi phố.

Hệ thống Autohold (giữ phanh tự động) được đánh giá cao vì độ nhạy bén. Khi người lái mớm nhẹ ga để di chuyển tiếp, xe nhả phanh rất êm ái. Khi chuyển sang chế độ Sport, vô lăng trở nên đầm chắc. Trong những pha bứt tốc từ 70-80 km/h lên 100 km/h, Monjaro phản hồi dứt khoát, lực máy dư dả giúp các cú vượt xe an toàn và tự tin. Các tính năng như nhớ ghế tự động (lùi ghế khi tắt máy và tiến ghế về vị trí cũ khi lên xe) cùng lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng mang lại lợi ích thiết thực.

Hệ thống an toàn chủ động ADAS trên Geely Monjaro là một điểm sáng công nghệ. Trong điều kiện giao thông thường xuyên tắc đường tại Việt Nam, hệ thống này phát huy tối đa giá trị, kích hoạt chế độ báo xe phía trước, phân biệt chính xác từng loại phương tiện như xe tải, xe van, sedan, xe máy và nhận diện các biển quảng cáo bên đường.

Giá trị của Hành trình an tâm và hệ sinh thái dịch vụ

Kết thúc hành trình trải nghiệm, Kenz Nguyễn khẳng định Monjaro là mẫu xe Trung Quốc cho mình cảm giác ưng ý nhất từng cầm lái. Ông nhấn mạnh: "Đây là chiếc xe Trung Quốc đầu tiên tôi thực sự hài lòng về độ bền và vận hành sau 75.000 km".

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Giá trị của "Hành trình an tâm" nằm ở hệ sinh thái dịch vụ hậu thuẫn phía sau. Được phân phối bởi Tasco Auto – đơn vị sở hữu mạng lưới hơn 150 showroom và 80 xưởng dịch vụ khắp toàn quốc – Geely đảm bảo khả năng bảo dưỡng, sửa chữa và cung ứng phụ tùng nhanh chóng. Để cam kết đồng hành dài hạn, Tasco Auto triển khai chương trình "26 đặc quyền an tâm" dành riêng cho chủ xe Geely, bao gồm chính sách bảo hành dài hạn, cứu hộ khẩn cấp 24/7 toàn quốc và tối ưu chi phí vận hành. Sự kết hợp giữa chiến dịch thực tế và hạ tầng mạnh mẽ của Tasco Auto là minh chứng rõ nhất cho tư duy tiếp cận thị trường bài bản, nghiêm túc và khác biệt của hãng. (Nguồn: Tasco Auto)