Hơn nửa năm sau khi thế hệ mới ra mắt, Subaru Việt Nam tăng mức ưu đãi lên tới 360 triệu đồng để đẩy nốt khoảng 100 chiếc Forester nhập Thái còn tồn kho. Mức giảm sâu này cho thấy sức hút của mẫu xe vẫn còn hạn chế.
Ưu đãi khủng chưa từng có
Theo nhà phân phối, những chiếc Subaru Forester cuối cùng thuộc thế hệ cũ (nhập Thái) chỉ còn khoảng 100 xe, thuộc hai phiên bản cao cấp trang bị gói công nghệ EyeSight. Để giải phóng số xe này, Subaru Việt Nam áp dụng ưu đãi giảm giá 300-360 triệu đồng trong tháng 7, cao hơn nhiều so với mức 140-280 triệu đồng của các tháng trước.
Mức giảm tương đương 27-30% giá niêm yết, hiếm thấy trên thị trường ô tô Việt Nam. Điều này phản ánh áp lực giải phóng hàng tồn kho của nhà phân phối hơn là một chương trình kích cầu thông thường.
Cụ thể, phiên bản 2.0 iL EyeSight có giá niêm yết 1.099.000.000 đồng, giảm 300 triệu còn 799 triệu đồng. Phiên bản 2.0 iS EyeSight giá 1.199.000.000 đồng, giảm 360 triệu còn 839 triệu đồng. Ngoài ra, khách mua còn được tặng bộ cốp điện nâng cấp và quà tặng phụ kiện.
So sánh với đối thủ và rủi ro tiềm ẩn
Với mức ưu đãi, giá thực tế của Forester đời cũ xuống thấp trong phân khúc SUV hạng C. Đối thủ Ford Territory có giá khởi điểm 739 triệu đồng, cao nhất 875 triệu đồng. Tuy nhiên, tính thanh khoản là yếu tố người dùng cần lưu ý, vì những xe này đều có VIN 2024, tức sản xuất năm 2024.
Dù chưa lăn bánh, thời gian sử dụng trên giấy tờ đã mất khoảng hai năm so với xe mới sản xuất năm 2026. Khi bán lại, yếu tố này thường khiến giá trị xe suy giảm nhanh hơn.
Nguyên nhân và bối cảnh thị trường
Nhà máy Subaru tại Thái Lan đóng cửa vào cuối năm 2024 là nguyên nhân chính khiến Forester chuyển sang nhập khẩu từ Nhật Bản ở thế hệ mới. Trước đó, Forester thường xuyên có ưu đãi lớn nhưng doanh số vẫn hạn chế, trong bối cảnh phân khúc C-SUV cạnh tranh bằng giá, như Mazda CX-5 bản tiêu chuẩn thường giảm xuống còn 700 triệu đồng tại đại lý.
Thiết kế nội/ngoại thất của Forester đời cũ không thực sự hợp gu người Việt, khi khách mua ngày càng trẻ hóa và ưu tiên sản phẩm bắt mắt hơn.
Thế hệ mới có gì khác biệt?
Ở thế hệ mới, Forester có giá bán tăng mạnh lên 1,299-1,399 tỷ đồng do nhập khẩu từ Nhật Bản, không được miễn thuế. Bù lại, xe sở hữu kiểu dáng góc cạnh, khỏe khoắn hơn, trang bị động cơ Boxer 2.5L mới thay cho 2.0L. Theo phóng viên Dân trí trải nghiệm, hệ thống treo của xe đời mới mềm hơn, hấp thụ dao động tốt hơn khi off-road, trong khi đời cũ phù hợp di chuyển đường trường.
Động cơ Boxer 2.5L trên Forester 2026 có 182 mã lực và 247Nm, mạnh hơn đời cũ (154 mã lực, 196Nm).
Lời khuyên cho người mua
Dù doanh số không nổi bật, Forester vẫn có giá trị riêng về khả năng vận hành. Với người quan tâm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian S-AWD và động cơ Boxer nhưng không thích treo quá mềm, Forester đời cũ là lựa chọn đáng cân nhắc. Tuy nhiên, người mua cần cân đối giữa khoản tiết kiệm trước mắt với rủi ro mất giá của xe VIN 2024 và thanh khoản không phải thế mạnh của dòng xe này.
