Dự án cống ngăn triều chống ngập tại Thành phố Hồ Chí Minh có tổng vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng vẫn đang gặp nhiều khó khăn về thủ tục pháp lý và phương án thanh toán quỹ đất, theo thông tin từ Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Trung Nam. Những vướng mắc này có nguy cơ khiến tiến độ dự án bị chậm lại.
Vướng mắc trong ký kết phụ lục hợp đồng
Trong văn bản gửi lãnh đạo TPHCM, Công ty Trung Nam cho biết việc chậm ký kết phụ lục hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) và xác định quỹ đất thanh toán đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ hoàn thành dự án. Dự án đã tạm dừng từ tháng 11/2020 và được tái khởi động vào cuối năm 2025, với mục tiêu hoàn thành các hạng mục còn lại trong năm 2026.
Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn chưa thể huy động và giải ngân nguồn vốn vay tái cấp vốn cũng như vốn bổ sung từ Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV). Nhà đầu tư phải tiếp tục sử dụng vốn tự có để duy trì các công việc cần thiết và thi công các hạng mục còn lại.
Yêu cầu từ ngân hàng
Theo doanh nghiệp, qua các cuộc làm việc với BIDV, ngân hàng yêu cầu dự án phải ký lại phụ lục hợp đồng BT, thể hiện rõ giá trị tổng mức đầu tư đã được phê duyệt sau ý kiến của Kiểm toán Nhà nước (hơn 13.700 tỷ đồng). Đồng thời, cần bổ sung quỹ đất thanh toán để BIDV có cơ sở tính toán nguồn thu và xem xét giải ngân phần vốn còn lại.
Kiểm toán Nhà nước trong báo cáo tháng 4 đã kết luận phương án thanh toán dự án đã được điều chỉnh bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật, nhưng quỹ đất thanh toán chưa bảo đảm nguyên tắc ngang giá. Do đó, UBND TPHCM cần xác định quỹ đất và giá trị quỹ đất dự kiến thanh toán làm cơ sở thực hiện hợp đồng BT.
Khó khăn về tài chính
Doanh nghiệp dẫn thông tin từ BIDV cho biết ngân hàng đã bị thu hồi 6.700 tỷ đồng nguồn vốn tái cấp vốn. Trong bối cảnh chưa thu hồi được vốn từ dự án, BIDV áp dụng lãi phạt với mức 5,5%/năm, khiến chi phí lãi vay của dự án đến nay khoảng 2.500 tỷ đồng.
Kiến nghị tháo gỡ
Để tháo gỡ khó khăn, Trung Nam kiến nghị TPHCM chấp thuận thay thế hai khu đất dự kiến thanh toán tại đường Đào Trí bằng hai khu đất khác tại đường Trần Hưng Đạo và Lý Thường Kiệt, nhằm bảo đảm nguyên tắc ngang giá theo kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước. Doanh nghiệp cũng đề nghị sớm ký kết phụ lục hợp đồng BT trong tháng 6.
Nguy cơ chậm tiến độ
Theo nhà đầu tư, nếu các vướng mắc pháp lý và quỹ đất thanh toán tiếp tục kéo dài, tiến độ hoàn thành dự án sẽ phải lùi tương ứng với thời gian xử lý thủ tục. Trường hợp dự án phải dừng và khởi động lại, thời gian chậm tiến độ có thể kéo dài thêm từ 4 đến 6 tháng, đồng thời phát sinh thêm chi phí tài chính và ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác của công trình.
