TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ tháo gỡ các vướng mắc cho hai dự án hạ tầng trọng điểm tại khu vực Bình Dương cũ: dự án mở rộng Quốc lộ 13 và dự án nạo vét, gia cố suối Cái. Cả hai dự án đều được kỳ vọng sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm nay, góp phần giảm ùn tắc giao thông và cải thiện thoát nước cho khu vực.
Dự án mở rộng Quốc lộ 13: Gần về đích
Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM tại buổi họp báo kinh tế - xã hội chiều 21/5, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương cũ đã cơ bản hoàn thành sau 4 năm triển khai. Tuyến đường huyết mạch này kết nối TP.HCM với tỉnh Bình Dương cũ, có chiều dài khoảng 15 km, được khởi công từ năm 2022.
Hiện nay, vướng mắc chính còn lại là việc di dời lưới điện dọc theo tuyến. Nhà đầu tư đang tổ chức thi công một số hạng mục chống ngập úng trên Quốc lộ 13. UBND TP.HCM đã có văn bản thống nhất thành lập tổ công tác giải quyết vướng mắc, rà soát hồ sơ pháp lý và các vấn đề tồn đọng, đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào hoạt động trong quý II năm nay.
Được biết, dự án có tổng vốn đầu tư ban đầu khoảng 1.400 tỷ đồng, sau đó được điều chỉnh tăng lên 6.255 tỷ đồng. Trong đó, hơn 9 km đoạn từ Ngã tư Ông Bố đến ngã ba đường Nguyễn Thị Minh Khai được nâng cấp lên 8 làn xe.
Dự án nạo vét suối Cái: Nỗ lực vượt khó
Trong khi đó, dự án nạo vét, gia cố suối Cái đoạn từ cầu Thợ Ụt đến sông Đồng Nai đang gặp một số khó khăn về tiến độ. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM làm chủ đầu tư, với tổng chiều dài khoảng 18,95 km, bao gồm tuyến chính dài 14,3 km và tuyến phụ dài 4,6 km.
Nguyên nhân chính khiến tiến độ chậm là do công tác giải phóng mặt bằng còn 33 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, liên quan đến kiến nghị về giá bồi thường, tái định cư và tranh chấp nguồn gốc đất. Bên cạnh đó, biến động giá nguyên vật liệu và thời tiết cực đoan với nhiều trận mưa lớn trong các năm 2024, 2025 và đầu năm 2026 đã gây ngập úng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến thi công dưới lòng sông.
Dự án gồm 10 gói thầu xây dựng kênh và công trình trên kênh, cùng 3 gói thầu di dời điện. Hai gói thầu 2A và 2B khởi công sớm nhất đã cơ bản hoàn thành. Để đẩy nhanh tiến độ, Ban Quản lý dự án hạ tầng đô thị đã phối hợp với các địa phương triển khai nhiều giải pháp đồng bộ.
Giải pháp thúc đẩy tiến độ
Về giải phóng mặt bằng, Ban Giám đốc dự án tiếp tục đôn đốc UBND các phường vận động, đối thoại trực tiếp với người dân. Trung tâm Phát triển quỹ đất đẩy nhanh thủ tục, phấn đấu hoàn thành trước ngày 15/6. Nếu các hộ dân cố tình không bàn giao, cơ quan chức năng sẽ kiên quyết cưỡng chế thu hồi đất, dự kiến dứt điểm trước ngày 15/6, riêng các trường hợp phức tạp hoàn thành trong tháng 8.
Về thi công, Ban Quản lý yêu cầu các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi, tăng cường nhân lực và máy móc, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" ngay khi có mặt bằng sạch. Các nhà thầu cũng chủ động chuẩn bị phương án kỹ thuật dẫn dòng, bố trí máy bơm công suất lớn để giảm thiểu thời gian gián đoạn do mưa.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 5.892 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và thành phố. Đây là công trình trọng điểm cấp II, có vai trò quan trọng trong việc tiêu thoát nước mưa và nước thải đã qua xử lý cho lưu vực rộng 22.503 ha, đồng thời cải tạo môi trường, chỉnh trang đô thị và làm tiền đề xây dựng 37,4 km đường giao thông cấp khu vực. Dự kiến, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành chậm nhất vào tháng 12 năm nay.
