Hyundai Thành Công chính thức triển khai chiến dịch triệu hồi 13.620 chiếc Hyundai Tucson sản xuất từ ngày 2/10/2024 đến ngày 2/6/2026 nhằm khắc phục lỗi hệ thống phanh khẩn cấp. Chương trình này được thực hiện theo lệnh triệu hồi toàn cầu của Tập đoàn Hyundai Hàn Quốc.
Phiên bản bị ảnh hưởng
Các phiên bản Tucson bị triệu hồi gồm: Xăng Đặc biệt, Dầu Đặc biệt, 1.6 Turbo và 1.6 Turbo N Line. Riêng biến thể Xăng Tiêu chuẩn không bị ảnh hưởng do không được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động. Trong đó, phiên bản Xăng Đặc biệt chiếm số lượng lớn nhất với 7.200 chiếc.
Nguyên nhân lỗi
Theo nhà sản xuất, hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước (FCA) trên Tucson được thiết kế để phát hiện và giám sát phương tiện phía trước, nhận diện xe hai bánh, người đi bộ và xe đạp, từ đó cảnh báo và hỗ trợ phanh khi cần. Qua kiểm tra, Hyundai Hàn Quốc ghi nhận phần mềm điều khiển camera trước của hệ thống FCA trên một số xe được cài đặt tham số dự báo nguy cơ va chạm ở mức nhạy hơn so với thiết kế tối ưu.
Trong một số tình huống giao thông nhất định, điều này có thể khiến hệ thống phát cảnh báo và hỗ trợ giảm tốc sớm hơn dự kiến. Tình trạng này không gây mất an toàn, nhưng ảnh hưởng đáng kể đến trải nghiệm lái, thậm chí có thể làm tăng nguy cơ bị xe phía sau đâm vào đuôi trong một số trường hợp bất ngờ.
Khắc phục
Khách hàng có xe thuộc diện ảnh hưởng có thể đến các đại lý ủy quyền chính hãng để cập nhật phần mềm miễn phí. Hyundai cho biết việc cập nhật chỉ tinh chỉnh các tham số vận hành của hệ thống, giúp chức năng cảnh báo và hỗ trợ phanh hoạt động phù hợp hơn trong thực tế.
Lỗi trước đó và doanh số
Trước đó, Hyundai Tucson đời mới cũng bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi cụm đồng hồ táp-lô tự khởi động lại trong quá trình vận hành, với 3.741 chiếc bị ảnh hưởng. Tucson đang là sản phẩm chủ lực của Hyundai Thành Công, với lũy kế doanh số 3.796 chiếc sau 5 tháng đầu năm. Tại phân khúc C-SUV, mẫu xe Hàn Quốc đang cạnh tranh với nhiều đối thủ, nổi bật là Mazda CX-5 đạt 6.979 xe.
