Dịp nghỉ lễ 30/4, nhiều du khách Việt tìm đến những trải nghiệm mới lạ, trong đó có hành trình bằng tàu hỏa xuyên biên giới Việt Nam - Trung Quốc. Anh Nguyễn Sinh, một du khách tự túc, đã chia sẻ câu chuyện lần đầu tiên đi tàu liên vận từ ga Gia Lâm (Hà Nội) đến Nam Ninh (Trung Quốc), mang đến góc nhìn chân thực về loại hình di chuyển đang dần thu hút sự quan tâm.
Hành trình xuyên đêm trên tàu liên vận
Vào lúc 20h ngày 21/4, anh Nguyễn Sinh có mặt tại ga Gia Lâm để mua vé một chiều cho tuyến Hà Nội - Nam Ninh với giá 1.079.000 đồng. Để mua vé, hành khách cần xuất trình hộ chiếu và visa du lịch Trung Quốc. Anh cho biết: “Tôi đã đi Trung Quốc nhiều lần, nhưng đây là lần đầu trải nghiệm tàu hỏa. Tôi thấy nhiều người quan tâm hình thức di chuyển này, nhưng chưa được các doanh nghiệp du lịch chú trọng.”
Sau khi lên tàu, anh được phát thẻ nhận phòng trong khoang 4 giường. Không gian được đánh giá riêng tư, thoải mái với đệm dày, đáp ứng tốt nhu cầu nghỉ ngơi suốt hành trình kéo dài khoảng 12 tiếng. Trên tàu có khu vực bồn rửa và nhà vệ sinh sạch sẽ, đảm bảo vệ sinh cho hành khách.
Thủ tục biên giới và những lưu ý
Tàu khởi hành từ ga Gia Lâm lúc 21h20 và đến ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) vào khoảng 1h ngày 22/4 để làm thủ tục xuất cảnh. Hành khách phải mang toàn bộ hành lý xuống ga, xếp hàng kiểm tra và đóng dấu hộ chiếu. Sau đó, tàu tiếp tục di chuyển đến ga Bằng Tường (tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc) lúc 4h để làm thủ tục nhập cảnh.
Anh Sinh lưu ý rằng nhân viên hải quan Trung Quốc kiểm tra chặt chẽ các mặt hàng mang theo, đặc biệt là thực phẩm tươi sống, rau củ và hạt giống. Để quá trình nhập cảnh diễn ra thuận lợi, nhất là vào rạng sáng dễ gây mệt mỏi, anh khuyên du khách nên chuẩn bị sẵn tờ khai hoặc khai báo trước thông tin trên ứng dụng.
Trải nghiệm 12 tiếng trên tàu
Sau khoảng 12 tiếng di chuyển, tàu đến ga Nam Ninh (Quảng Tây, Trung Quốc). Anh Sinh đánh giá tàu hỏa có ưu điểm về tính ổn định và đúng giờ so với các phương tiện khác. “Thời gian di chuyển lâu hơn ôtô, nhưng lịch trình rõ ràng, đi ban đêm nên không ảnh hưởng nhiều đến ban ngày. Hành trình thoải mái, ngắm cảnh đa dạng và khá thú vị”, anh nói. Sau khi đăng video chia sẻ hành trình, anh nhận được hơn 100 tin nhắn hỏi thông tin cùng nhiều bình luận về cách đi lại bằng tàu liên vận quốc tế.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam
Trao đổi với phóng viên, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết từ khi vận hành trở lại vào tháng 5/2025, tuyến tàu liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc MR1/MR2 ghi nhận tín hiệu phục hồi tích cực. Tàu MR1 khởi hành từ ga Gia Lâm lúc 21h20 vào thứ Ba và thứ Sáu, đến Nam Ninh lúc 10h06 sáng hôm sau. Chiều ngược lại, tàu MR2 rời Nam Ninh lúc 18h05 vào thứ Năm và Chủ nhật, về ga Gia Lâm lúc 5h30 sáng hôm sau.
Tính đến tháng 4/2026, tuyến đã phục vụ gần 28.000 lượt khách, riêng hơn 3 tháng đầu năm đạt trên 13.000 lượt. Cơ cấu hành khách cho thấy khách Trung Quốc chiếm 78,1%, khách Việt Nam 15,2% và các quốc tịch khác 6,7%. Điều này phản ánh nhu cầu đi lại hai chiều tăng, song thị trường khách Việt vẫn còn dư địa phát triển.
Đánh giá từ chuyên gia và hành khách quốc tế
Doanh nhân Trung Quốc Zong Jianhui đánh giá tàu giường nằm qua đêm là lựa chọn phù hợp khi di chuyển giữa Nam Ninh và Hà Nội. “Tôi rời Nam Ninh buổi tối, ngủ qua biên giới và đến Hà Nội sẵn sàng cho công việc vào hôm sau”, ông nói trên Xinhua. Trưởng tàu Lan Qiushuang, làm việc từ năm 2009, cho biết mỗi chuyến tàu đều có nhân viên sử dụng tiếng Trung, Việt và Anh để hỗ trợ hành khách làm thủ tục và xử lý tình huống. Theo bà, các chuyến tàu liên vận cũng là nơi kết nối hành khách từ nhiều quốc gia, tạo cơ hội giao lưu và chia sẻ trải nghiệm.
Tương lai của tuyến đường sắt liên vận
Việt Nam và Trung Quốc tổ chức chạy tàu khách liên vận quốc tế theo Hiệp định Đường sắt biên giới ký năm 1992. Trước đại dịch Covid-19, tuyến tàu này được vận hành hàng ngày, sau đó gián đoạn nhiều năm. Tàu khách liên vận được khôi phục từ ngày 25/5/2025 sau 5 năm tạm dừng. Ngoài hành trình Gia Lâm - Nam Ninh, từ ngày 27/5/2025, ngành đường sắt hai nước tiếp tục triển khai tuyến tàu thẳng Hà Nội - Bắc Kinh với giá vé khoảng 9,4 triệu đồng mỗi lượt.
Hiện nay, vé tàu liên vận quốc tế được bán trực tiếp tại tất cả nhà ga trên khắp cả nước hoặc bán trực tuyến trên website của VNR. Ông Phạm Anh Vũ, Phó giám đốc Công ty Du lịch Việt, cho biết tuyến đường sắt liên vận quốc tế Hà Nội - Nam Ninh mở ra lựa chọn di chuyển mới, thuận tiện cho du khách khám phá các tỉnh phía Nam Trung Quốc. Điều này giúp các doanh nghiệp lữ hành đa dạng hóa sản phẩm tour, bổ sung lựa chọn đường sắt bên cạnh đường bộ qua cửa khẩu, thu hút khách yêu thích trải nghiệm di chuyển chậm, ngắm cảnh.
Nam Ninh, với vai trò trung tâm trung chuyển, cho phép du khách dễ dàng kết nối bằng tàu cao tốc nội địa Trung Quốc đến các điểm đến như Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu, tạo cơ hội phát triển các tour du lịch đa dạng. Anh Nguyễn Sinh, sau khi đến ga Nam Ninh, đã tiếp tục mua vé tàu cao tốc đi Quảng Châu. Hệ thống tàu cao tốc Trung Quốc có tốc độ 250-350 km/h, cho phép di chuyển từ Nam Ninh đến ga Quảng Châu Nam trong khoảng 3,5 tiếng, với tần suất dày đặc, trung bình 15-20 phút có một chuyến.
Thách thức và tiềm năng
Hành trình tàu liên vận quốc tế được đánh giá hấp dẫn cả du khách Việt đi tour hoặc tự túc, đặc biệt là những người lần đầu xuất ngoại. Giá vé một triệu đồng cho tuyến Hà Nội - Nam Ninh tương đối hợp lý, nhưng thời gian di chuyển 12 tiếng vẫn là thách thức nếu so với thời gian và giá vé của các hãng hàng không giá rẻ. Trong khi đó, mức giá hơn 9 triệu đồng cho tuyến Hà Nội - Bắc Kinh “không thể cạnh tranh với các sản phẩm đường bay” bởi tour trọn gói Bắc Kinh 5 ngày 4 đêm có giá khoảng 14 triệu đồng.
Dù vậy, ngoài phục vụ du lịch, tuyến đường sắt xuyên biên giới còn đóng vai trò quan trọng trong hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa hai nước, đặc biệt trong các lĩnh vực sản xuất và xuất khẩu vốn đang tăng trưởng mạnh. Đại diện VNR nhận định: “Trong thời gian tới, ngành đường sắt sẽ tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, hướng tới biến tuyến tàu liên vận Việt Nam - Trung Quốc thành hành lang giao lưu phục vụ du lịch, giáo dục và kinh doanh.”
Thị trường du lịch hai chiều
Trung Quốc hiện là thị trường gửi khách lớn nhất đến Việt Nam. Trong quý I/2026, quốc gia này đạt khoảng 1,4 triệu lượt, cùng với Hàn Quốc (1,3 triệu lượt) dẫn đầu nguồn khách quốc tế, chiếm gần 40% tổng lượng khách đến Việt Nam. Ngược lại, Việt Nam cũng nằm trong top 5 quốc gia có lượng khách đến Trung Quốc nhiều nhất năm 2025, bên cạnh Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Malaysia, Thái Lan, Indonesia, Australia, Campuchia và Nga.
Sau một năm khôi phục, tuyến tàu liên vận Hà Nội - Nam Ninh đã phục vụ hơn 25.000 lượt khách, góp phần thúc đẩy du lịch và thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc. Với những cải thiện về dịch vụ và tiện ích, tàu liên vận quốc tế hứa hẹn sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho du khách muốn khám phá văn hóa và cảnh quan hai nước một cách chậm rãi và thú vị.
