Chiếc Fiat Panda trở nên 'kỳ dị' với bề ngang chỉ 50 cm
Thợ độ xe người Ý Andrea Marazzi đã tạo ra một phiên bản độc đáo của Fiat Panda thế hệ đầu tiên khi thu hẹp chiều rộng của xe xuống chỉ còn 50 cm, vừa đủ cho một người ngồi. Theo Carscoops, dự án này mất một năm để hoàn thiện, với phần lớn công việc được thực hiện thủ công trên nền tảng chiếc Panda đời 1993.
Mục tiêu của Marazzi không chỉ là tạo ra một mẫu xe trưng bày, mà là một chiếc Fiat Panda có thể lái được, đồng thời giữ lại tối đa các đặc trưng của xe nguyên bản. Nhìn từ hông, khó có thể nhận ra đây là phiên bản thu hẹp, khi phần nóc, cửa, bánh xe và nhiều bộ phận khác vẫn được tích hợp vào thiết kế cuối cùng.
Thách thức kỹ thuật và hệ truyền động điện
Việc thu hẹp kết cấu xe xuống chỉ 50 cm đặt ra thách thức lớn trong việc sắp xếp các bộ phận. Khối động cơ xăng nguyên bản của Fiat Panda không thể đặt vừa, vì vậy Marazzi đã thay thế bằng hệ truyền động điện nhỏ gọn, sử dụng bộ ắc-quy 12 V. Chiếc xe đạt tốc độ tối đa chỉ khoảng 15 km/h.
Do tốc độ quá chậm và kết cấu hẹp dễ bị lật khi tham gia giao thông cùng các xe khác, chiếc Fiat Panda bản độ này không được cấp phép lưu thông trên đường công cộng. Tuy nhiên, nó đã được trình làng tại sự kiện Panda in Pandino năm 2025, thu hút sự chú ý lớn vì tỷ lệ kỳ dị hiếm thấy trên ôtô.
Những dự án khác của Andrea Marazzi
Andrea Marazzi không chỉ dừng lại ở chiếc Panda hẹp. Năm 2025, trang Design Boom cho biết anh đang nỗ lực chế tạo chiếc xe hẹp nhất thế giới. Ngoài ra, Marazzi còn là chủ nhân của dự án xe tải quái vật Panda theo phong cách Big Foot, cho thấy niềm đam mê độ xe độc đáo của anh.
Chiếc Fiat Panda bản độ này là minh chứng cho sự sáng tạo không giới hạn trong giới độ xe, biến một mẫu xe đô thị phổ thông thành một tác phẩm nghệ thuật di động, dù không thực tế cho việc đi lại hàng ngày.
