Lexus IS thế hệ mới: Chuyển hướng thuần điện, đối đầu BMW, Audi, Mercedes
Lexus IS thế hệ mới chuyển hướng thuần điện

Lexus IS thế hệ mới: Bước ngoặt thuần điện trong phân khúc sedan hạng sang

Trong khi vừa thực hiện đợt nâng cấp nhẹ cho dòng IS hiện tại, Lexus đang âm thầm phát triển một thế hệ hoàn toàn mới với hệ truyền động thuần điện. Động thái này đánh dấu sự chuyển hướng chiến lược của hãng xe Nhật Bản, hướng tới tương lai bền vững và cạnh tranh trong thị trường xe điện đang phát triển mạnh mẽ.

Hành trình từ concept đến thực tế

Ý tưởng về một mẫu IS không phát thải đã được Lexus manh nha từ cuối năm 2021, khi hãng trình làng concept Electrified Sedan. Đến năm 2023, concept LF-ZC tiếp tục phác họa rõ nét hơn tương lai của một mẫu sedan điện thương mại, với thiết kế khí động học tối ưu, công nghệ đúc khung cỡ lớn (gigacasting) và pin hình lăng trụ giúp tăng gấp đôi tầm hoạt động.

Theo tạp chí Best Car của Nhật Bản, thế hệ Lexus IS tiếp theo sẽ loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong, chỉ có phiên bản điện. Đây hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với BMW i3 Neue Klasse, Audi A4 e-tron và Mercedes-Benz C-Class EQ – những đối thủ dự kiến ra mắt cùng giai đoạn 2027.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Thiết kế và công nghệ đột phá

Mẫu IS mới được cho là sẽ kế thừa nhiều đường nét từ concept LF-ZC, sở hữu dáng xe thấp, ưu tiên tính khí động học hơn kiểu dáng sedan ba khoang truyền thống. Xe dự kiến dài khoảng 4.790 mm, nhỏ hơn so với Lexus ES thế hệ mới (5.140 mm) - mẫu sedan đã có phiên bản thuần điện.

Nội thất hứa hẹn được thiết kế hiện đại, giàu công nghệ, tích hợp các hệ thống kết nối và an toàn tiên tiến. Trước đó, studio Theottle từng dựng hình dự đoán IS thế hệ mới, pha trộn phong cách của ES với tỷ lệ của concept Electrified Sedan 2021. Tuy nhiên, Toyota cho biết sẽ trao nhiều quyền tự do sáng tạo hơn cho Lexus, nên thiết kế thực tế có thể táo bạo và khác biệt hơn.

Hiệu suất và tầm hoạt động vượt trội

Về vận hành, IS thế hệ mới được kỳ vọng tập trung tối đa vào nền tảng xe điện. Phiên bản tiêu chuẩn dẫn động cầu sau dùng một mô-tơ điện, trong khi bản cao cấp sử dụng hai mô-tơ, dẫn động bốn bánh, với công suất ước tính gần 500 mã lực.

Đáng chú ý, Lexus có thể đưa vào công nghệ pin thể rắn tiên tiến, cho tầm hoạt động ước tính trên 1.000 km. Nếu con số này trở thành hiện thực, đây sẽ là lợi thế lớn giúp Lexus tạo khác biệt trong phân khúc sedan điện hạng sang cỡ nhỏ, thu hút người dùng quan tâm đến tính di động lâu dài.

Lộ trình ra mắt và triển vọng tương lai

Với mốc ra mắt dự kiến vào cuối năm 2027, quá trình phát triển mẫu IS mới nhiều khả năng đã bước vào giai đoạn hoàn thiện. Nhiều khả năng Lexus sẽ dần hé lộ thêm những thông tin chính thức về mẫu sedan điện này trong thời gian tới, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu xe điện và sedan đang có xu hướng giảm nhưng hãng vẫn kiên định với định hướng phát triển bền vững.

Lexus IS thế hệ mới không chỉ là một bước tiến công nghệ mà còn khẳng định vị thế của hãng trong cuộc đua xe điện toàn cầu, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe sang trọng, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình