Ông Trịnh Văn Quyết rút ra bài học sâu sắc từ chuyến đi Thượng Hải
Trong một chuyến công tác gần đây tới Thượng Hải và một số địa phương khác của Trung Quốc, ông Trịnh Văn Quyết đã có những trải nghiệm thực tế về cách thức phát triển du lịch tại đây. Mục đích chính của chuyến đi là quan sát và học hỏi từ các mô hình du lịch quy mô lớn, đặc biệt tập trung vào Shanghai Disneyland - công viên chủ đề lớn nhất châu Á, khai trương từ năm 2016.
Trải nghiệm thực tế vượt xa kỳ vọng
Ban đầu, ông Quyết nghĩ rằng Disneyland Thượng Hải chỉ đơn thuần là một công viên giải trí khổng lồ. Tuy nhiên, khi đặt chân tới đây, ông nhận ra rằng trải nghiệm mang lại hoàn toàn khác biệt. Một trong những ấn tượng mạnh mẽ nhất là cảm giác về không gian vận hành. Dù phải đi bộ gần như cả ngày với lượng khách đông đúc và nhiều khu vực xếp hàng dài, nhưng không hề tạo ra sự ngột ngạt hay mệt mỏi.
"Ngay từ lúc bước xuống xe, du khách đã được 'dẫn dắt' bởi hệ thống tổ chức không gian. Dòng người di chuyển trôi chảy, bảng chỉ dẫn rõ ràng, không gian mở dần theo từng lớp, nhịp điệu thay đổi có chủ đích. Mọi thứ dường như được tính toán kỹ để tránh rối loạn hoặc nhàm chán", ông Quyết chia sẻ.
Hệ sinh thái du lịch toàn diện
Theo quan sát của ông, công viên không chỉ thiết kế các trò chơi đơn lẻ mà còn xây dựng một hành trình xuyên suốt với nhiều yếu tố cảm xúc. Điều đáng chú ý là Disneyland Thượng Hải không tồn tại biệt lập, mà nằm trong tổng thể quy hoạch của khu Phố Đông, được bao quanh bởi hệ thống khách sạn, thương mại và hạ tầng đồng bộ. Toàn bộ khu vực vận hành quanh một trục trung tâm, tạo nên một hệ sinh thái du lịch hoàn chỉnh.
Ông Quyết nhấn mạnh rằng các dự án du lịch - giải trí tại Trung Quốc thường bắt đầu từ hạ tầng và cấu trúc. Đường sá hoàn thiện và hệ thống metro vận hành trước, quy hoạch đất đai rõ ràng, sau đó mới đặt vào một biểu tượng đủ sức hút để thu hút dòng khách. Phương pháp này đảm bảo tính bền vững và khả năng mở rộng trong tương lai.
Bản địa hóa và tổ chức đám đông hiệu quả
Một điểm nổi bật khác là cách bản địa hóa thương hiệu toàn cầu. Dù là mô hình quốc tế, các yếu tố như ẩm thực, không gian, thẩm mỹ và nhịp độ vận hành đều được điều chỉnh phù hợp với thị trường nội địa, giúp tăng cường trải nghiệm cho du khách địa phương.
Khả năng tổ chức đám đông cũng khiến ông suy nghĩ. Lượng khách lớn nhưng vẫn giữ được trật tự; xếp hàng dài song không hỗn loạn; khu thương mại nhiều nhưng không tạo cảm giác bị ép buộc. Theo ông, phía sau đó là một hệ thống vận hành chặt chẽ và được tính toán kỹ lưỡng.
Bài học cho du lịch Việt Nam
Chuyến đi giúp ông Quyết nhìn rõ hơn rằng làm du lịch không thể chỉ nghĩ đến từng hạng mục riêng lẻ, mà phải tính đến hệ sinh thái dài hạn. Không chỉ là lượng khách hiện tại, mà là dòng khách trong nhiều năm tới. "Liệu trong tương lai có thể xuất hiện một mô hình lấy cảm hứng từ Disneyland tại các tổ hợp du lịch của Việt Nam không. Những gì ở Thượng Hải cho thấy quy mô lớn của một dự án không tự nhiên mà có, nó đến từ cách tổ chức, từ tư duy dài hạn và từ sự kiên nhẫn", ông chia sẻ.
Disneyland Thượng Hải là công viên lớn nhất trong hệ thống Disneyland tại châu Á, hoạt động từ năm 2016, với diện tích gần 116 ha, gấp 8 lần Disneyland Hong Kong. Điểm nhấn là lâu đài Enchanted Storybook Castle, công trình cao nhất trong các công viên Disney trên thế giới. Công viên gồm 6 khu chủ đề:
- Đại lộ Mickey
- Treasure Cove (Vịnh châu báu)
- Fantasyland (Vùng đất tuyệt vời)
- Adventure (Đảo phiêu lưu)
- Tomorrow Land (Vùng đất của ngày mai)
- Gardens Of Imagination (Khu vườn tưởng tượng)
Với quy mô rộng lớn, du khách thường mất khoảng hai ngày để tham quan toàn bộ. Các hoạt cảnh và diễu hành luôn thu hút lượng lớn người xem, có thời điểm lên tới hàng chục nghìn người. Từ khi mở cửa, công viên liên tục nằm trong nhóm điểm đến hút khách nhất Trung Quốc, với vé cuối tuần thường hết sớm và giá dao động khoảng 1,8-2 triệu đồng/người.
Bối cảnh khu vực và cá nhân ông Trịnh Văn Quyết
Trong khi đó, theo thông tin từ Bangkok Post, Thái Lan cũng đang tham vọng mở công viên Disneyland đầu tiên tại Đông Nam Á. Dự án này không chỉ là công viên giải trí mà còn phát triển thành tổ hợp giải trí - sự kiện quy mô lớn, bao gồm sân vận động, nhà hát và không gian tổ chức sự kiện quốc tế, không có casino. Bộ trưởng Giao thông Thái Lan Phiphat Ratchakitprakarn nhấn mạnh rằng vấn đề then chốt không nằm ở tính khả thi, mà ở năng lực và sự liên tục trong điều hành để triển khai dự án đến cùng.
Ông Trịnh Văn Quyết, 51 tuổi, từng là Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC kiêm Chủ tịch hãng hàng không Bamboo Airways. Sau thời gian vắng bóng, ông Quyết tái xuất tại cuộc gặp Đại sứ Hàn Quốc tại Việt Nam Choi Youngsam vào ngày 26/1. Đến tháng 2, ông lần đầu lên tiếng trên mạng xã hội, thông báo gia hạn thẻ hội viên thêm một năm cho gần 3 triệu khách hàng của hãng hàng không. Những diễn biến này cho thấy sự quay trở lại của ông trong bối cảnh ngành du lịch và hàng không đang có nhiều biến động.
