Mẫu xe điện siêu nhỏ Smart #2, có chiều dài tổng thể 2.792 mm – ngắn hơn cả VinFast VF 2 đang bán tại Việt Nam, đã bắt đầu chạy thử trên đường và chuẩn bị bước vào giai đoạn sản xuất. Theo Carscoops, Smart #2 dự kiến ra mắt chính thức tại triển lãm ôtô Paris vào tháng 10 tới, đánh dấu sự trở lại của thương hiệu với dòng xe đô thị hai chỗ ngồi sau thời gian tập trung vào crossover và sedan.
Thiết kế bám sát bản concept
Phiên bản sản xuất thử nghiệm của Smart #2 cho thấy thiết kế bám khá sát mẫu xe ý tưởng ra mắt đầu năm. Tuy nhiên, có một số thay đổi như lưới tản nhiệt được tinh chỉnh kèm hốc gió dọc, gương chiếu hậu và ốp thân xe, tay nắm cửa truyền thống hơn, và nắp cổng sạc kích thước lớn hơn. Đuôi xe được tiết chế với cửa hậu kiểu mới cùng hốc gắn biển số, cánh gió và cản sau đơn giản.
Thử nghiệm khắt khe trước sản xuất
Smart cho biết #2 đang trải qua quá trình “thử nghiệm và xác thực tiền sản xuất nghiêm ngặt” nhằm đảm bảo sự linh hoạt trong đô thị và độ ổn định khi lái. Hãng tập trung tinh chỉnh độ ồn, rung, xóc và cải thiện an toàn. Nguyên mẫu đã trải qua hàng loạt thử thách giao thông đô thị thực tế, đặc biệt chú trọng đến lốp xe: thử nghiệm nhiều hợp chất trên mặt đường nhựa gồ ghề, bê tông có rãnh và đường thẳng tốc độ cao để chọn loại lốp cân bằng giữa giảm ồn và lực cản lăn thấp, tối ưu phạm vi hoạt động.
Thông số kỹ thuật nổi bật
Smart #2 sử dụng nền tảng Electric Compact Architecture dành riêng cho ôtô điện. Xe dùng pin 35,7 kWh, cho tầm hoạt động tối đa khoảng 300 km mỗi lần sạc. Khi sạc nhanh DC, xe có thể nạp từ 10% lên 80% pin trong chưa đến 20 phút. Chiều dài tổng thể 2.792 mm, đường kính quay đầu chỉ 6,95 mét. So với Smart ForTwo thế hệ thứ hai, xe dài hơn 97 mm, nhưng ngắn hơn VinFast VF 2 – mẫu xe điện đang bán tại Việt Nam.
Ý nghĩa thị trường
Sự xuất hiện của Smart #2 cho thấy xu hướng quay lại xe đô thị cỡ nhỏ trong bối cảnh điện hóa. Với kích thước siêu nhỏ, giá thành dự kiến cạnh tranh, mẫu xe này có thể tạo cơ hội mới cho phân khúc microcar tại Việt Nam và toàn cầu.
