Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức vận hành hệ thống tủ đổi pin cho xe máy điện từ đầu tháng 6, mang tên Honda e:Swap Battery Station. Trong giai đoạn đầu, hệ thống này chỉ áp dụng cho dòng xe CUV e:.
Mật độ trạm đổi pin còn thấp
Hiện người dùng có thể sử dụng dịch vụ tại 25 HEAD (đại lý Honda) kinh doanh xe máy điện tại Hà Nội. Danh sách các điểm đổi pin được cập nhật trên website của HVN và ứng dụng My Honda+. Honda dự kiến vận hành 50 trạm trong thời gian tới, nhưng lộ trình mở rộng chưa được công bố.
Theo bản đồ hệ thống, mạng lưới tủ đổi pin hiện chỉ tập trung tại một số khu vực nhất định của Hà Nội. Điều này khiến người dùng phải di chuyển xa hơn để tiếp cận điểm đổi pin, đặc biệt tại những nơi chưa có HEAD kinh doanh xe điện.
Các trạm đều đặt tại HEAD, giúp khách hàng dễ tiếp cận dịch vụ hậu mãi và nhận hỗ trợ trực tiếp trong những lần đổi pin đầu tiên. Tuy nhiên, việc phụ thuộc vào mạng lưới HEAD hạn chế số lượng và vị trí các điểm đổi pin so với mô hình triển khai tại địa điểm công cộng.
Trọng lượng pin là rào cản
Mỗi viên pin của CUV e: nặng khoảng 10kg, người dùng phải tháo, lắp hai viên mỗi lần đổi, tổng khối lượng thao tác khoảng 20kg. Với nam giới khỏe mạnh, đây không phải trở ngại lớn, nhưng người cao tuổi, phụ nữ có thể gặp khó khăn khi nâng pin trong điều kiện trời mưa hoặc không gian chật hẹp.
So với cắm sạc trực tiếp, mô hình đổi pin tiết kiệm thời gian chờ sạc nhưng đòi hỏi thao tác với bộ pin nặng.
Chưa có lợi thế cạnh tranh
Khách hàng phải dùng thẻ chip chuyên dụng do Honda cung cấp để vận hành tủ đổi pin. Trong tương lai, chức năng này sẽ được tích hợp vào chìa khóa thông minh. Hiện tại, người dùng vẫn cần mang theo thẻ chip để quẹt kích hoạt quy trình.
Mỗi cục pin nặng khoảng 10kg. Sau khi quẹt thẻ, người dùng tháo hai pin trên xe, đưa vào khoang tiếp nhận, hệ thống xác nhận và hiển thị vị trí pin mới. Toàn bộ quá trình chỉ mất hơn một phút.
Để sử dụng dịch vụ, khách hàng đăng ký gói 350.000 đồng/tháng, không giới hạn số lần đổi pin, và được cấp hai bộ pin đi kèm xe.
Hệ thống tủ đổi pin được trang bị cầu dao bảo vệ, cảm biến phao ngắt mạch khi ngập nước, cơ chế tự động ngắt điện khi sự cố, cùng cảm biến nhiệt và làm mát.
Là thương hiệu xe máy chiếm thị phần lớn tại Việt Nam, Honda mới đẩy mạnh điện hóa với việc mở rộng danh mục xe điện và đầu tư hạ tầng đổi pin. Tuy nhiên, số lượng sản phẩm còn hạn chế, giá bán cao hơn đáng kể so với mặt bằng chung (20-40 triệu đồng).
HVN hiện mới triển khai tại Hà Nội và đang đánh giá nhu cầu trước khi mở rộng ra các địa phương khác. Theo bà Sayaka Arai, Tổng giám đốc HVN, mô hình này đã được triển khai tại Ấn Độ, Malaysia, Nhật Bản và một số quốc gia châu Âu, và phù hợp với thị trường Việt Nam.
