Lexus TZ chính thức ra mắt, đánh dấu bước tiến mới trong quá trình điện hóa của thương hiệu Nhật Bản. Đây là mẫu SUV thuần điện 3 hàng ghế đầu tiên của Lexus, sở hữu tầm hoạt động khoảng 483 km sau mỗi lần sạc. Đặc biệt, xe có khả năng giả lập âm thanh động cơ V10 hút khí tự nhiên của siêu xe huyền thoại Lexus LFA, mang đến trải nghiệm lái đầy cảm xúc.
Kích thước và thiết kế
Lexus TZ có chiều dài 5.100 mm, tương đương Lexus LX nhưng sở hữu trục cơ sở dài hơn đáng kể, đạt 3.050 mm nhờ nền tảng TNGA được tinh chỉnh. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim 20 hoặc 22 inch với lốp có lực cản lăn thấp. Dù kiểu dáng vuông vức, hệ số cản gió chỉ 0,27 nhờ tay nắm cửa phẳng, gương chiếu hậu tối ưu khí động học và các cánh hướng gió dưới gầm.
Nội thất cao cấp
Khoang nội thất được nâng cấp mạnh tay, không chia sẻ hoàn toàn với Toyota Highlander. Xe có màn hình giải trí cỡ lớn kéo dài sang phía hành khách, ghế thông gió và bệ để chân chỉnh điện cho hai hàng ghế đầu. Hàng ghế thứ ba có không gian để chân rộng rãi nhờ trục cơ sở kéo dài. Các trang bị cao cấp khác bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh trượt dài nhất thế giới với rèm che điện, khả năng gập ghế hàng hai và ba chỉ bằng một nút bấm, cùng hệ thống âm thanh 21 loa Mark Levinson.
Hiệu suất và vận hành
Lexus TZ được trang bị hai động cơ điện ở cầu trước và sau, sản sinh công suất tối đa 408 mã lực. Dù trọng lượng lên tới 2.630 kg, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 5,4 giây. Khách hàng có thể lựa chọn pin dung lượng 76,96 kWh hoặc 95,82 kWh, với phạm vi hoạt động tối đa khoảng 483 km (530 km tại châu Âu). Tại Bắc Mỹ, xe sử dụng cổng sạc NACS, hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 80% trong 35 phút với công suất tối đa 150 kW.
Tính năng âm thanh đặc biệt
Một trong những điểm nhấn của Lexus TZ là khả năng giả lập âm thanh động cơ V10 của Lexus LFA. Giám đốc Thương hiệu Simon Humphries xác nhận tính năng này sẽ được cung cấp theo yêu cầu cho người lái. Lexus TZ 2027 dự kiến bắt đầu bán ra tại Mỹ vào cuối năm nay, với giá bán và thông số chi tiết được công bố gần thời điểm ra mắt chính thức.
