Mới ra mắt chưa lâu, mẫu SUV thuần điện BMW iX3 đã phải đối mặt với hai đợt triệu hồi liên tiếp do các lỗi kỹ thuật nghiêm trọng. Gần 5.000 chiếc xe bị ảnh hưởng bởi nguy cơ rò rỉ điện khi sạc và túi khí có thể không hoạt động đúng cách.
Lỗi bộ sạc tích hợp gây nguy cơ điện giật
Đợt triệu hồi đầu tiên được công bố vào cuối tháng 5 năm 2026, liên quan đến 145 chiếc BMW iX3 được sản xuất từ ngày 25 tháng 11 năm 2025 đến ngày 20 tháng 2 năm 2026. Nguyên nhân là do bộ sạc tích hợp có thể bị lỗi, khiến các tấm thân vỏ kim loại của xe bị nhiễm điện trong quá trình sạc. Khi người dùng chạm vào xe, họ có nguy cơ bị điện giật.
BMW cho biết bộ sạc tích hợp có nhiệm vụ chuyển đổi dòng điện xoay chiều (AC) từ nguồn sạc thành dòng điện một chiều (DC) để nạp cho pin cao áp. Lỗi này có thể dẫn đến hiện tượng thân vỏ kim loại bị nhiễm điện. Trong số 145 xe bị ảnh hưởng trên toàn cầu, có 28 xe tại Đức. Dù chưa ghi nhận tai nạn nào, BMW vẫn quyết định thay thế toàn bộ bộ sạc tích hợp trên các xe thuộc diện triệu hồi, bất kể bộ phận này có thực sự bị lỗi hay không.
Lỗi túi khí ảnh hưởng đến gần 5.000 xe
Chỉ vài ngày sau, vào ngày 1 tháng 6 năm 2026, BMW tiếp tục công bố đợt triệu hồi thứ hai với quy mô lớn hơn. Lần này, 4.843 chiếc BMW iX3 gặp vấn đề về lắp ráp túi khí bên. Các bu lông cố định túi khí có thể không được siết đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, dẫn đến hai nguy cơ: túi khí có thể không bung đúng cách khi xảy ra va chạm, và bộ phận tạo khí bên trong có thể dịch chuyển, va chạm với hành khách.
Những xe bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 18 tháng 12 năm 2025 đến ngày 8 tháng 5 năm 2026, bao gồm 1.071 xe tại Đức. BMW cho biết chưa ghi nhận thương tích nào liên quan đến lỗi này. Để khắc phục, các đại lý sẽ kiểm tra và siết chặt hoặc thay thế bu lông nếu cần.
Nghi vấn về chất lượng mẫu EV đầu tiên trên nền tảng Neue Klasse
Việc liên tiếp phát động hai đợt triệu hồi ngay sau khi ra mắt đặt ra câu hỏi về chất lượng của mẫu xe điện đầu tiên phát triển từ nền tảng Neue Klasse. Dù số lượng xe bị lỗi bộ sạc không lớn, nguy cơ điện giật trên xe điện cao áp là vấn đề nghiêm trọng. Trong khi đó, lỗi túi khí ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của hành khách. BMW đang chủ động xử lý các vấn đề này, nhưng điều này cho thấy những thách thức trong việc đưa công nghệ mới vào sản xuất hàng loạt.
