Sáng 15.5, đoàn công tác do Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên dẫn đầu đã có buổi làm việc với UBND TP.HCM, TP.Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh. Nội dung chính là giám sát việc triển khai các nghị quyết, kết luận của Đảng và Quốc hội về mục tiêu tăng trưởng hai con số, cùng với các dự án giao thông quan trọng quốc gia.
Tiến độ dự án Vành đai 3 TP.HCM
Ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, báo cáo rằng dự án Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài 76,34 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng mức đầu tư sơ bộ 75.378 tỉ đồng. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 100%, bàn giao toàn bộ 611 ha đất trên toàn tuyến. Các nhà thầu đã thi công đạt khoảng 74% khối lượng, một số đoạn đã được thông xe kỹ thuật vào tháng 12.2025. Mục tiêu của chủ đầu tư là hoàn thành khoảng 40 km phần tuyến chính cao tốc vào ngày 30.9 và hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 12.2026.
Khó khăn và kiến nghị
Về tiến độ giải ngân, ông Minh cho biết đã giải ngân 40.498/59.628 tỉ đồng (khoảng 68% giá trị dự án). Dự án gặp khó khăn do giá nhiên liệu tăng đột biến, ảnh hưởng đến chi phí vận hành và nhân công. Nguồn cung nhựa đường nhập khẩu bị gián đoạn và tăng giá mạnh, tác động đến tiến độ thảm nhựa phục vụ thông xe. Ông Minh kiến nghị cho phép sử dụng nguồn vốn tiết kiệm dự án 15.750 tỉ đồng để đầu tư một số hạng mục, như nút giao Tân Vạn, cầu Bình Gởi, khu tái định cư Tân Bình, với số tiền 5.466 tỉ đồng. Đồng thời, đề xuất cơ quan Trung ương cho phép UBND TP.HCM quyết định điều chỉnh tổng mức đầu tư các dự án thành phần nếu không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án đã được Quốc hội thông qua. Số tiền còn lại, ông Minh kiến nghị bổ sung vào đầu tư hoàn chỉnh đường Vành đai 3 theo quy hoạch 8 làn xe, bao gồm đoạn 15,3 km từ Tân Vạn đến Bình Chuẩn bằng dự án độc lập. Ông nói: "Ước tính để đầu tư hoàn chỉnh toàn bộ Vành đai 3 cần 29.000 tỉ đồng. Nếu được hỗ trợ 50% từ Trung ương, UBND TP.HCM sẽ lập báo cáo, trình HĐND TP.HCM xem xét, thông qua dự án độc lập".
Ý kiến từ đại biểu Quốc hội
Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân ủng hộ việc sử dụng tiền còn dư để mở rộng Vành đai 3 lên 8 làn xe. Ông đồng tình với việc đầu tư hạ tầng giao thông kết nối khu vực Đông Nam bộ, đặc biệt là từ sân bay Long Thành về trung tâm TP.HCM. Ông mong đoàn giám sát thống nhất với đề xuất tái đầu tư tiền tiết kiệm cho dự án Vành đai 3 để đồng bộ và khai thác hiệu quả hơn.
Kiến nghị từ các địa phương
Đại diện các địa phương đã thông tin về tình hình kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm, tiến độ các dự án trọng điểm và nêu kiến nghị. Ông Hồ Văn Hà, Phó chủ tịch UBND TP.Đồng Nai, kiến nghị Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét công nhận Đồng Nai là đô thị đặc biệt, áp dụng cơ chế, chính sách theo luật Đô thị đặc biệt để cùng TP.HCM trở thành trung tâm kinh tế cả nước. Ông cũng kiến nghị ban hành cơ chế, chính sách vượt trội phát triển TP.Đồng Nai; phê duyệt quy hoạch thành phố mới tích hợp quy hoạch hai tỉnh cũ là Đồng Nai và Bình Phước.
Ông Hoàng Vũ Thảnh, Giám đốc Sở Tài chính TP.HCM, kiến nghị Quốc hội đưa dự án luật Đô thị đặc biệt vào chương trình xây dựng pháp luật năm 2026, sửa đổi luật Bảo hiểm xã hội theo hướng mở rộng bao phủ; hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù phục vụ tăng trưởng hai con số. Ông đề xuất Chính phủ phân cấp cho UBND TP.HCM phê duyệt quy chế hoạt động của Trung tâm tài chính quốc tế, ủy quyền xử lý nhà đất, tài sản công do cơ quan Trung ương sử dụng kém hiệu quả. Về biên chế, TP.HCM đề xuất cơ chế giao biên chế linh hoạt theo vị trí việc làm, quy mô dân số và khối lượng công việc, khả năng cân đối ngân sách; kéo dài thời gian người hoạt động không chuyên trách đến hết năm 2026. Ông Thảnh cũng kiến nghị đầu tư mở rộng đường Vành đai 3 theo tiêu chuẩn cao tốc trong giai đoạn 2026 - 2030.
