Cơ quan chức năng vừa phát hiện nhiều trường hợp xe máy mang biển số giả lưu thông trên đại lộ Thăng Long (Hà Nội), gây bức xúc trong dư luận. Theo thống kê sơ bộ, trong tháng 6/2024, lực lượng CSGT đã xử lý 15 trường hợp vi phạm liên quan đến biển số xe không đúng quy định tại tuyến đường này.
Thực trạng xe máy bán mang trên đại lộ Thăng Long
Đại lộ Thăng Long, tuyến đường huyết mạch nối trung tâm Hà Nội với các tỉnh phía Tây, ghi nhận tình trạng xe máy sử dụng biển số giả hoặc không chính chủ diễn ra phổ biến. Các phương tiện này thường được mua bán trôi nổi, không qua đăng ký chính thức, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ông Nguyễn Văn A, một người dân thường xuyên đi qua tuyến đường này, cho biết: “Tôi thấy nhiều xe máy mang biển số lạ, có dấu hiệu bị tẩy xóa hoặc làm giả. Họ chạy rất ẩu, gây nguy hiểm cho người khác.”
Nguy cơ từ xe máy bán mang
Xe máy bán mang không chỉ vi phạm pháp luật về đăng ký phương tiện mà còn là công cụ cho các đối tượng phạm tội lợi dụng. Theo đại diện Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, các xe này thường không rõ nguồn gốc, có thể liên quan đến trộm cắp hoặc buôn lậu.
“Việc sử dụng biển số giả khiến việc truy vết phương tiện gặp khó khăn, đặc biệt khi xảy ra tai nạn hoặc vi phạm giao thông,” đại diện này nhấn mạnh.
Biện pháp xử lý của cơ quan chức năng
Trước tình trạng trên, lực lượng CSGT Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát tại đại lộ Thăng Long. Trong 6 tháng đầu năm 2024, đã có 45 trường hợp bị xử phạt, với tổng số tiền phạt lên tới 200 triệu đồng. Các vi phạm bao gồm sử dụng biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp, không chuyển quyền sở hữu khi mua bán.
Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng khuyến cáo người dân khi mua xe máy cũ cần kiểm tra kỹ giấy tờ, tránh mua phải xe bán mang hoặc có nguồn gốc bất hợp pháp.
Hậu quả pháp lý và xã hội
Người điều khiển xe máy bán mang có thể bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 1-3 tháng, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Nếu biển số giả được làm với mục đích gian lận, chủ phương tiện có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Vấn đề này cũng gây ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông và hình ảnh của Thủ đô. Các chuyên gia cho rằng cần có chế tài mạnh hơn và sự phối hợp giữa các ngành để ngăn chặn triệt để tình trạng này.
