Hành khách lẫn với người chưa soi chiếu: phải kiểm tra lại từ đầu
Theo khoản 1 Điều 15 Nghị định 215/2026/NĐ-CP, trong trường hợp người hoặc hành lý đã qua kiểm tra, soi chiếu an ninh hàng không mà có tiếp cận hoặc để lẫn với người, hành lý chưa qua kiểm tra, soi chiếu, thì phải tiến hành kiểm tra, soi chiếu lại toàn bộ. Quy định này nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối, không có ngoại lệ như chỉ kiểm tra lại hành lý xách tay hay đọc tên trên loa.
Chây ì nộp phạt hành chính: bị cấm bay đến khi chấp hành xong
Khoản 3 Điều 21 Nghị định 215/2026/NĐ-CP quy định hình thức xử lý đối với người không thực hiện quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Cụ thể, nhà nước sẽ áp dụng biện pháp "cấm vận chuyển có thời hạn cho đến khi đối tượng chấp hành xong quyết định xử phạt hành chính". Như vậy, hành khách chây ì sẽ không thể mua vé bay cho đến khi nộp phạt đầy đủ.
Vali thất lạc, cầm nhầm: bắt buộc soi chiếu lại trước khi trả
Theo khoản 4 Điều 15 Nghị định 215/2026/NĐ-CP, hành lý thất lạc hoặc nhầm lẫn phải được kiểm tra, soi chiếu an ninh hàng không một lần nữa trước khi đưa vào khu vực lưu giữ hoặc đưa lại lên tàu bay. Quy định này không cho phép các biện pháp thay thế như mở khóa kiểm tra trực tiếp tại chỗ hay chuyển thẳng vào kho chuyên biệt.
Xô xát trên máy bay đang bay: người chỉ huy tàu bay có quyền cao nhất
Khoản 6 Điều 14 Nghị định 215/2026/NĐ-CP quy định rõ: trong thời gian tàu bay đang bay, người chỉ huy tàu bay chịu trách nhiệm bảo đảm an ninh, duy trì trật tự, kỷ luật của chuyến bay. Hơn nữa, theo khoản 11 Điều 14, sĩ quan an ninh trên không cũng phải chịu sự chỉ huy chung của người chỉ huy tàu bay. Do đó, quyền xử lý cao nhất thuộc về người chỉ huy tàu bay, không phải tiếp viên trưởng hay hành khách.
Bị can, phạm nhân, người bị truy nã: được vận chuyển nhưng phải có áp giải
Khoản 4 Điều 19 Nghị định 215/2026/NĐ-CP quy định các đối tượng thuộc nhóm tiềm ẩn uy hiếp an ninh hàng không, bao gồm bị can, phạm nhân, người bị truy nã, khi vận chuyển phải có người của cơ quan nhà nước có thẩm quyền áp giải. Số lượng người này trên một chuyến bay do Bộ trưởng Bộ Công an quy định. Ngoài ra, khoản 2 Điều 19 nhấn mạnh không được cung cấp đồ uống có cồn cho họ trong suốt chuyến bay.
