Hai cựu thiếu tướng xin giảm án trong vụ Hậu 'Pháo' lừa đảo bán đất sân bay Nha Trang
Hai cựu thiếu tướng xin giảm án vụ Hậu 'Pháo' lừa đảo đất

Ngày 29/6, Tòa án Quân sự Trung ương mở phiên xét xử phúc thẩm vụ án vi phạm các quy định về quản lý đất đai và lừa đảo chiếm đoạt tài sản xảy ra tại sân bay Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa cũ). Phiên tòa được mở do có kháng cáo của 5 bị cáo và hơn 400 bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan, dự kiến xét xử trong nhiều ngày.

Hai cựu thiếu tướng kháng cáo xin giảm án

Trong số các bị cáo kháng cáo có hai cựu Thiếu tướng: ông Hoàng Viết Quang, cựu Phó Cục trưởng Cục Tác chiến, Bộ Quốc phòng và ông Nguyễn Duy Cường, cựu Hiệu trưởng Trường Sĩ quan không quân. Cả hai trước đó bị tòa sơ thẩm tuyên phạt cùng mức án 2 năm 6 tháng tù về tội vi phạm các quy định về quản lý đất đai. Tại phiên phúc thẩm, họ kháng cáo xin giảm án và miễn trách nhiệm hình sự.

Hàng trăm bị hại kháng cáo toàn bộ bản án

Đáng chú ý, ngoài các bị cáo, vụ án còn có hàng trăm bị hại có đơn kháng cáo toàn bộ bản án sơ thẩm hoặc kháng cáo về phần dân sự. Những người này được tòa sơ thẩm xác định tư cách tố tụng là bị hại, buộc bị cáo Nguyễn Văn Hậu (tức Hậu 'Pháo') phải bồi thường.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Diễn biến vụ án thâu tóm đất sân bay Nha Trang

Theo cáo trạng, sân bay Nha Trang cũ có diện tích hơn 238ha, giáp đường biển đẹp nhất tỉnh, thuộc quyền quản lý của Trường Sĩ quan Không quân. Đây là tài sản đặc biệt phục vụ nhiệm vụ quốc phòng. Năm 2015, Chính phủ chấp thuận chuyển giao đất cho tỉnh Khánh Hòa để phát triển dự án kinh tế, đô thị, dịch vụ, nhấn mạnh việc khai thác phải minh bạch, đúng thẩm quyền, đúng luật.

Tuy nhiên, tháng 4/2015, tỉnh Khánh Hòa phê duyệt quy hoạch dự án, chủ đầu tư là Tập đoàn Phúc Sơn, không qua đấu thầu. Thủ tướng Chính phủ chưa phê duyệt nhưng Tập đoàn Phúc Sơn đã được các bị cáo là cựu lãnh đạo tỉnh và hai cựu Thiếu tướng 'bàn giao tạm' để cắm mốc, kiểm kê. Nhiều văn bản liên tục được ký để hợp thức hóa việc giao đất trái phép.

Dù đến tháng 1/2016, sân bay mới có quyết định đóng cửa, nhưng hơn một tháng trước đó, gần 63ha đã được giao cho Tập đoàn Phúc Sơn. Mặc dù được giao trái phép, pháp lý chưa rõ ràng, đất vẫn bị ông chủ Phúc Sơn phân lô, quảng cáo rầm rộ, ký gần 1.000 hợp đồng chuyển nhượng, thu về hơn 7.000 tỷ đồng.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình