Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa đưa ra cảnh báo về việc người dùng tự ý độ chế, thay đổi kết cấu ghế ô tô, dẫn đến nguy cơ xe bị từ chối đăng kiểm. Theo quy định hiện hành, mọi thay đổi về kết cấu, bao gồm ghế ngồi, đều phải được cơ quan đăng kiểm thẩm định và cấp phép.
Quy định về thay đổi kết cấu ghế ô tô
Ông Nguyễn Văn A, đại diện Cục Đăng kiểm, cho biết: “Ghế ô tô là bộ phận quan trọng liên quan đến an toàn của người ngồi trên xe. Việc thay đổi kết cấu ghế, như thay đổi loại ghế, số lượng ghế, vị trí lắp đặt, hoặc sửa đổi hệ thống neo giữ, có thể ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm. Do đó, mọi thay đổi đều phải được kiểm tra và chứng nhận.”
Theo Thông tư 16/2021/TT-BGTVT, các trường hợp tự ý thay đổi kết cấu, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà sản xuất sẽ không được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Cụ thể, ghế ngồi phải đảm bảo các tiêu chuẩn về kích thước, độ bền, và hệ thống dây đai an toàn.
Hậu quả khi độ chế ghế không phép
Nếu phát hiện xe có thay đổi kết cấu ghế trái phép, cơ quan đăng kiểm sẽ từ chối kiểm định và yêu cầu chủ xe khôi phục lại nguyên trạng. Điều này gây mất thời gian, chi phí, và thậm chí có thể bị xử phạt hành chính theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, với mức phạt từ 2-4 triệu đồng đối với cá nhân và 4-8 triệu đồng đối với tổ chức.
Trên thực tế, nhiều tài xế độ chế ghế để tăng tiện nghi, như lắp ghế massage, ghế xoay, hoặc thay đổi số ghế để chở thêm người. Tuy nhiên, những thay đổi này thường không được kiểm định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Khuyến cáo từ chuyên gia
Để tránh rủi ro, Cục Đăng kiểm khuyến cáo người dùng chỉ nên thay đổi ghế tại các cơ sở được ủy quyền và phải có giấy chứng nhận kỹ thuật. Trước khi độ chế, chủ xe nên tham khảo ý kiến của đơn vị đăng kiểm để được hướng dẫn cụ thể.
“Người dùng cần hiểu rằng ghế ô tô không chỉ là nội thất mà còn là thiết bị an toàn. Việc độ chế tùy tiện có thể làm giảm hiệu quả của túi khí, dây đai an toàn, và tăng nguy cơ chấn thương khi tai nạn,” ông A nhấn mạnh.
