Từ ngày 6 đến 9/7, tại Việt Nam diễn ra Hội nghị Ủy ban các Nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay khu vực châu Á-Thái Bình Dương lần thứ 6 (AAC/6) và Hội nghị CANSO châu Á-Thái Bình Dương năm 2026. Chuỗi sự kiện do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đăng cai, quy tụ gần 200 đại biểu trong và ngoài nước.
Việt Nam cam kết hợp tác hàng không khu vực
Phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh châu Á-Thái Bình Dương là một trong những trung tâm tăng trưởng năng động nhất của hàng không toàn cầu. Đối với Việt Nam, hàng không là động lực quan trọng phục vụ phát triển kinh tế-xã hội, tăng cường kết nối quốc gia, khu vực và quốc tế. Chính phủ Việt Nam đang triển khai đồng bộ các chính sách nhằm phát triển hệ thống hàng không hiện đại, an toàn, hiệu quả, xanh và bền vững.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn khẳng định: “Việt Nam cam kết tiếp tục là thành viên tích cực, có trách nhiệm của cộng đồng hàng không quốc tế, sẵn sàng hợp tác với các quốc gia, tổ chức và đối tác để cùng đóng góp vào sự phát triển chung của hàng không khu vực châu Á-Thái Bình Dương”.
Châu Á-Thái Bình Dương – trung tâm tăng trưởng hàng không
Bà Andrea Sack, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách Hoạt động toàn cầu của CANSO, cho biết: “Trong suốt chặng đường phát triển vừa qua, hàng không đã đóng vai trò là một trong những động lực quan trọng thúc đẩy sự vươn lên của khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Tôi tin rằng, hàng không cũng sẽ tiếp tục giữ vai trò then chốt trong việc định hình thành công của khu vực trong tương lai”.
Hiện nay, gần 37% tổng số hành khách hàng không thế giới di chuyển trong nội vùng, đến hoặc đi từ châu Á-Thái Bình Dương. Dự báo trong hai thập kỷ tới, con số này sẽ tăng lên, chiếm gần một nửa tổng lưu lượng hành khách toàn cầu.
Hợp tác khu vực và chuyển đổi số
Ông Tao Ma, Giám đốc Văn phòng khu vực châu Á-Thái Bình Dương của ICAO, nhấn mạnh: “Khu vực châu Á-Thái Bình Dương đã nhiều lần chứng minh rằng hợp tác khu vực mang lại những kết quả thiết thực. Thách thức đặt ra không phải là liệu sự thay đổi có diễn ra hay không, mà là chúng ta có thể cùng nhau triển khai sự thay đổi đó nhanh chóng và hiệu quả đến mức nào”.
Chủ tịch VATM Lê Hoàng Minh cho biết, với vai trò nước chủ nhà, VATM mong muốn hội nghị là diễn đàn trao đổi thực chất, chia sẻ kinh nghiệm, xác định ưu tiên và thúc đẩy giải pháp phù hợp với điều kiện phát triển đa dạng của khu vực. Chủ đề hội nghị “Đẩy nhanh triển khai trong khu vực, mở khóa các cơ hội thông qua hợp tác khu vực” có ý nghĩa thiết thực đối với các ANSP, trong đó có VATM.
VATM đặc biệt coi trọng các sáng kiến chia sẻ dữ liệu, phối hợp ra quyết định, quản lý luồng không lưu, chuyển đổi số, tăng cường năng lực và xây dựng nhận thức tình huống chung trong khai thác. Đây là những nội dung trực tiếp nâng cao hiệu quả khai thác vùng trời, bảo đảm an toàn và tăng cường khả năng chống chịu của hệ thống quản lý hoạt động bay trong khu vực.
Hội nghị CANSO lần thứ hai tại Việt Nam
Đây là lần thứ hai Việt Nam được CANSO lựa chọn đăng cai Hội nghị CANSO châu Á-Thái Bình Dương. Nội dung hội nghị tập trung chia sẻ kinh nghiệm quốc tế về hiện đại hóa quản lý không lưu; thảo luận xây dựng Bức tranh nhận thức tình huống chung nhằm tăng cường chia sẻ dữ liệu và nâng cao hiệu quả phối hợp điều hành bay giữa các quốc gia; trao đổi về Lộ trình triển khai tối thiểu và các giải pháp hỗ trợ các quốc gia từng bước hiện đại hóa hệ thống quản lý không lưu. Trước đó, Hội nghị AAC/6 đã diễn ra nhằm tăng cường hợp tác giữa các ANSP trong khu vực.
