Ngày 23.5, Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc đã có chuyến kiểm tra thực tế tình hình triển khai dự án sân bay Long Thành, dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và tình hình khai thác nhà ga T3 tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.
Tiến độ dự án sân bay Long Thành
Chính phủ yêu cầu sân bay Long Thành phải được khai thác thương mại trong năm 2026. Tính đến nay, sản lượng toàn dự án đạt khoảng 76% giá trị hợp đồng. Trong đó, dự án thành phần 1 (các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước) đã cơ bản hoàn thành, đang thực hiện các hạng mục đấu nối hạ tầng điện, nước, phòng cháy chữa cháy và các thủ tục nội nghiệp để bàn giao, đưa vào khai thác sử dụng.
Dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay) đã hoàn thành, đang chờ hạng mục ngầm do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thực hiện để hoàn thành đấu nối hạ tầng điện, nước trước khi thực hiện thủ tục bàn giao đưa vào sử dụng.
Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu) có 2 gói thầu đang là điểm vướng mắc nhất. Gói thầu số 4.8 (giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật) sản lượng đạt 50% trong khi phải hoàn thành vào tháng 9. Đặc biệt, gói thầu số 5.10 (nhà ga hành khách) theo hợp đồng phải hoàn thành trong tháng 6, nhưng giá trị sản lượng mới chỉ đạt khoảng 63%.
ACV đã chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa nguồn lực thi công để hoàn thành hạng mục móng, mặt của gói thầu 4.8 trước mùa mưa; đặc biệt phải hoàn thành hạng mục tuynel kỹ thuật để phục vụ thi công hoàn thiện dự án thành phần 2. Tân Tổng giám đốc ACV Nguyễn Đức Hùng cam kết hệ thống sẽ kết nối chậm nhất vào ngày 10.6.
Dự án thành phần 4 (xây dựng các công trình khác) bao gồm các dự án ưu tiên phục vụ khai thác giai đoạn 1 như công trình dịch vụ cung cấp suất ăn số 1, số 2; công trình kỹ thuật thương mại mặt đất số 1, số 2; công trình hangar số 1, 2, 3, 4 đang được các nhà đầu tư tích cực triển khai, tiến độ đáp ứng yêu cầu đưa vào khai thác đồng bộ.
Theo lãnh đạo ACV, dự án sân bay Long Thành đang gặp khó khăn lớn về huy động nguồn nhân lực thi công, giá nguyên liệu, vật liệu xây dựng, thời tiết và điều kiện thi công, cũng như vướng mắc trong thanh toán tại gói thầu số 5.10.
Yêu cầu của Phó thủ tướng
Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, để đưa dự án vào khai thác vận hành hiệu quả, toàn bộ các hạng mục từ hệ thống giao thông kết nối, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, các công trình kỹ thuật, không lưu đến trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước phải hoàn thành đồng bộ.
Tiến độ dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
Về đường kết nối, tại công trình cầu Long Thành - "đường găng tiến độ" của dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Phó thủ tướng đã nghe chủ đầu tư là Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) báo cáo tình hình tiến độ tổng thể.
Dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC làm chủ đầu tư dài 22 km, điểm đầu tại nút giao Vành đai 2 thuộc phường Long Trường, TP.HCM; điểm cuối tại nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thuộc phường Long Thành, Đồng Nai. Quy mô 8-10 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 14.945 tỉ đồng. Dự án có vai trò quan trọng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực TP.HCM và Đồng Nai, đặc biệt kết nối giao thông giữa trung tâm các thành phố với sân bay Long Thành.
Theo chỉ đạo của Chính phủ, dự án phải hoàn thành trong quý 1/2027 để đồng bộ với sân bay Long Thành. Sản lượng thực hiện toàn dự án hiện đạt khoảng 54%, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
