Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, dự kiến đến năm 2030, cả nước sẽ đưa vào khai thác 7 cảng hàng không mới, nâng tổng số cảng hàng không trên cả nước lên 28 cảng.
Danh sách 7 cảng hàng không mới
Bảy cảng hàng không mới dự kiến đưa vào khai thác gồm: Cảng hàng không Quảng Trị, Cảng hàng không Nà Sản (Sơn La), Cảng hàng không Sa Pa (Lào Cai), Cảng hàng không Lai Châu, Cảng hàng không Cao Bằng, Cảng hàng không Hà Giang và Cảng hàng không Biển Hồ (Gia Lai).
Mục tiêu phát triển
Quy hoạch nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng. Các cảng hàng không mới sẽ được đầu tư xây dựng theo hướng hiện đại, đồng bộ, kết nối với các phương thức vận tải khác.
Giai đoạn 2021-2025
Trong giai đoạn 2021-2025, ưu tiên đầu tư xây dựng các cảng hàng không mới như Quảng Trị, Nà Sản, Sa Pa. Các dự án này đang được triển khai các bước chuẩn bị đầu tư, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong giai đoạn 2025-2030.
Giai đoạn 2026-2030
Tiếp tục đầu tư xây dựng các cảng hàng không Lai Châu, Cao Bằng, Hà Giang và Biển Hồ. Các cảng này sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới cảng hàng không, đặc biệt tại các khu vực miền núi phía Bắc và Tây Nguyên.
Lợi ích kinh tế - xã hội
Việc đưa vào khai thác các cảng hàng không mới sẽ tạo động lực phát triển du lịch, thu hút đầu tư, tạo việc làm, nâng cao đời sống người dân. Đồng thời, giảm tải cho các cảng hàng không hiện hữu, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Bộ Giao thông Vận tải cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, tổng công suất các cảng hàng không đạt khoảng 283 triệu hành khách/năm và 4,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
