Từ ngày 1/7, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm các biện pháp hạn chế phương tiện tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm, theo loại phương tiện và khung giờ. Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội khẳng định thành phố không cấm đồng loạt toàn bộ xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ Vành đai 1.
Phạm vi và lộ trình thí điểm
Việc thí điểm được chia làm 3 giai đoạn. Phạm vi kiểm soát và yêu cầu về quy chuẩn khí thải sẽ được mở rộng, nâng dần từ năm 2027 và 2028 theo lộ trình đã được phê duyệt. Khu vực 1 bao gồm 12 tuyến phố bao quanh: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ và Ngô Quyền. So với dự thảo, khu vực này đã tăng thêm tuyến phố Ngô Quyền.
Khu vực 2 theo trục đường bao gồm các tuyến: Tràng Thi, Thợ Nhuộm (đoạn từ Tràng Thi đến Hàng Bông), Hàng Bông (đoạn từ Thợ Nhuộm đến Phùng Hưng), Phùng Hưng (đoạn từ Hàng Bông đến Lê Văn Linh và Lê Văn Linh đến Phan Đình Phùng), Phan Đình Phùng (đoạn Phùng Hưng đến Hàng Đậu), Hàng Đậu, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Tràng Tiền, Hàng Khay trở vào trong khu vực phố cổ.
Quy định cụ thể trong giai đoạn 1
Trong giai đoạn 1, Hà Nội cấm toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ gồm xe mô tô, xe gắn máy và các loại ô tô từ 19h đến 24h các ngày thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật hàng tuần tại khu vực 1. Xe ôm công nghệ chạy xăng được khuyến khích hạn chế hoạt động, đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng khuyến khích thực hiện điều hướng phương tiện trên hệ thống quản lý, điều hành xe.
Đối với mô tô, xe gắn máy không phải xe ôm công nghệ, thành phố khuyến khích hạn chế lưu thông xe mô tô sản xuất, nhập khẩu trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất, nhập khẩu trước năm 2016; đồng thời khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, phương tiện phi cơ giới và chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.
Quy định đối với xe tải
Xe tải có khối lượng toàn bộ dưới 2 tấn chỉ được hoạt động ngoài giờ cao điểm; trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được công an thành phố chấp thuận bằng văn bản. Xe tải có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn đến 3,5 tấn chỉ được hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau; ngoài khung giờ này phải được công an thành phố chấp thuận bằng văn bản. Xe tải có khối lượng toàn bộ trên 3,5 tấn chỉ được hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau; ngoài khung giờ này phải được Công an thành phố hoặc Sở Xây dựng chấp thuận bằng văn bản theo thẩm quyền.
Chính sách hỗ trợ và miễn phí
Thành phố miễn tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, không bao gồm xe buýt phục vụ kinh doanh, du lịch, đối với hành trình di chuyển trong phạm vi Vành đai 1 từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/6/2027. Bên cạnh đó, Hà Nội triển khai chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch. Cụ thể, hộ nghèo trên địa bàn thành phố được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện giao thông xanh nhưng không quá 20 triệu đồng.
Tổ chức giao thông và bãi đỗ xe
Về phương án tổ chức giao thông, Sở Xây dựng cho biết phạm vi thí điểm được chia thành 2 khu vực với các biện pháp tổ chức giao thông khác nhau. Đối với khu vực 1 gồm không gian phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm, khu phố cổ và chợ đêm Hoàn Kiếm, thành phố tiếp tục duy trì tổ chức không gian đi bộ như hiện nay. Trong khung giờ 19h-24h các ngày thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật, cấm xe mô tô, xe gắn máy và ô tô lưu thông trong khu vực, trừ phương tiện thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.
Đối với khu vực 2 bao gồm các tuyến đường bao quanh khu phố cổ và hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội cấm ô tô trên 16 chỗ sử dụng nhiên liệu hóa thạch (trừ xe buýt và xe đưa đón học sinh) hoạt động trong giờ cao điểm 6h-9h và 16h-19h30 hàng ngày. Các phương tiện này cũng không được dừng, đỗ trên các tuyến đường bao trong thời gian hạn chế. Thành phố bố trí 4 điểm trung chuyển trên các tuyến Bà Triệu, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải và Trần Khánh Dư để phục vụ việc đón, trả khách.
Sở Xây dựng đã phối hợp với các địa phương rà soát, bố trí 220 bãi, điểm trông giữ phương tiện trong và lân cận khu vực Vành đai 1. Bên cạnh đó, 44 trạm xe đạp công cộng với 456 xe được bố trí tại các phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam nhằm tăng khả năng kết nối giao thông xanh. Thành phố cũng dự kiến bố trí 10 bãi đỗ xe trung chuyển (Park and Ride) tại các cửa ngõ như Yên Phụ, Trần Khát Chân, Cầu Giấy, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải và khu vực Công viên Thủ Lệ, khuyến khích người dân gửi xe cá nhân và tiếp tục hành trình bằng phương tiện công cộng.
