Dự án cầu Trần Hưng Đạo đang đạt nhiều kết quả tích cực, vượt so với kế hoạch đề ra. Cầu có điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam và Hai Bà Trưng), điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên và Bồ Đề).
Tiến độ thi công vượt kế hoạch
Hiện công trường hoạt động nhộn nhịp, công nhân làm việc 3 ca cả ngày lẫn đêm, máy móc và xà lan hoạt động liên tục hai bên bờ và giữa sông Hồng. Việc tổ chức nhiều mũi thi công song song giúp rút ngắn thời gian và đảm bảo đồng bộ khi về đích.
Quy mô dự án
Theo thiết kế, toàn tuyến dài khoảng 4,18km, cầu chính dài 870m gồm 6 nhịp vòm thép biểu tượng vô cực, cầu dẫn hai đầu dài 1,15km cùng 3 nút giao lớn. Dự án gồm 5 thành phần: 3 dự án giải phóng mặt bằng và 2 dự án xây lắp.
Những cột mốc quan trọng
Nhà đầu tư dự án thành phần 3 theo hình thức PPP (hợp đồng BT) đã huy động 17 mũi thi công đồng loạt. Một trong những cột mốc đáng chú ý là toàn bộ 128/128 cọc khoan nhồi của phần cầu chính đã hoàn thành. Đến giữa tháng 7/2026, đơn vị thi công đã hoàn thành 208/236 cọc khoan nhồi cầu dẫn phía Long Biên và cầu vượt Cổ Linh; 207/284 cọc khoan nhồi cầu nhánh; hoàn thiện 6/7 bệ trụ cầu chính; 18/26 bệ mố, trụ cùng 14/26 thân mố, trụ cầu dẫn phía Long Biên; đồng thời hoàn thành 3/4 bệ và thân mố, trụ cầu vượt Cổ Linh.
Hạng mục phức tạp nhất
Thi công 5 trụ cầu chính giữa sông Hồng là hạng mục quan trọng và phức tạp nhất, phải chạy đua thời gian để hoàn thiện trước mùa mưa lũ. Sau nhiều tháng xử lý nền móng dưới lòng sông, nhiều trụ cầu đã vươn lên khỏi mặt nước. Trên toàn công trường có khoảng 50 thiết bị thi công các loại như máy xúc, xà lan, cần cẩu và cẩu tháp hoạt động liên tục. Riêng hạng mục khoan cọc nhồi đang được triển khai với 21 mũi khoan, trong đó 8 mũi tại hai đầu tuyến và 13 mũi ở khu vực giữa sông Hồng.
