Ngày 24/6, Hà Nội chính thức khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc và ô nhiễm tại thủ đô.
Danh sách 5 tuyến metro được khởi công
5 tuyến metro bao gồm: Tuyến số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo), tuyến số 3 (đoạn Nhổn - ga Hà Nội), tuyến số 4 (Đông Anh - Sài Đồng), tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) và tuyến số 6 (Nội Bài - Ngọc Hồi). Tổng chiều dài các tuyến khoảng 200 km, với 150 ga.
Tổng vốn đầu tư và tiến độ
Tổng vốn đầu tư cho 5 tuyến metro là hơn 1,3 triệu tỷ đồng (tương đương 56 tỷ USD), được huy động từ ngân sách nhà nước, vốn ODA và các nguồn vốn hợp pháp khác. Các tuyến dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong giai đoạn 2030-2035.
Mục tiêu và kỳ vọng
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho biết: "Đây là bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông đô thị, giúp giảm 30% lượng xe cá nhân, cắt giảm khí thải và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội". Khi hoàn thành, hệ thống metro sẽ vận chuyển khoảng 1,5 triệu lượt hành khách mỗi ngày.
Nguồn vốn và thách thức
Theo ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, nguồn vốn cho các dự án được bố trí từ kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030. Tuy nhiên, việc giải phóng mặt bằng và thi công trong khu vực đông dân cư là thách thức lớn. Các nhà thầu cam kết đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
Lợi ích kinh tế - xã hội
Hệ thống metro không chỉ giải quyết ùn tắc giao thông mà còn thúc đẩy phát triển đô thị dọc các tuyến, tạo quỹ đất sạch cho các dự án nhà ở xã hội và thương mại dịch vụ. Dự kiến, giá trị bất động sản khu vực lân cận các ga metro sẽ tăng từ 15-20%.
