Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 140/NQ-CP ngày 2/8/2024 về thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Theo đó, từ ngày 1/1/2025, các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương sẽ triển khai thí điểm các chính sách ưu đãi nhằm khuyến khích sử dụng xăng E10, một loại nhiên liệu sinh học chứa 10% ethanol.
Mục tiêu và đối tượng áp dụng
Nghị quyết nhằm thúc đẩy sử dụng xăng E10, góp phần giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường. Các chính sách thí điểm áp dụng cho các tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu và sử dụng xăng E10. Cụ thể, các đơn vị sản xuất, pha chế xăng E10 được hưởng ưu đãi về thuế, phí và hỗ trợ đầu tư công nghệ.
Các chính sách cụ thể
Theo nghị quyết, các doanh nghiệp sản xuất xăng E10 sẽ được miễn thuế nhập khẩu đối với nguyên liệu ethanol sản xuất trong nước, đồng thời được giảm 50% thuế bảo vệ môi trường so với xăng khoáng thông thường. Bên cạnh đó, các trạm xăng bán lẻ được hỗ trợ chi phí chuyển đổi thiết bị để phân phối xăng E10, với mức hỗ trợ tối đa 50 triệu đồng/trạm.
Lộ trình triển khai
Giai đoạn thí điểm kéo dài từ năm 2025 đến hết năm 2027 tại 10 tỉnh, thành phố bao gồm Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, và một số địa phương khác. Bộ Công Thương sẽ phối hợp với các bộ ngành liên quan xây dựng kế hoạch chi tiết và giám sát việc thực hiện. Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, "việc thí điểm này là bước đi quan trọng để tiến tới sử dụng đại trà xăng E10, góp phần thực hiện cam kết của Việt Nam về giảm phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050".
Tác động và kỳ vọng
Chính sách thí điểm được kỳ vọng sẽ tăng tỷ lệ sử dụng xăng E10 lên ít nhất 30% tổng lượng xăng tiêu thụ tại các địa phương thí điểm vào cuối năm 2027. Theo tính toán, việc sử dụng xăng E10 có thể giảm tới 15% lượng khí thải CO2 so với xăng khoáng, đồng thời tạo thị trường tiêu thụ ổn định cho ethanol sản xuất trong nước, hỗ trợ ngành nông nghiệp phát triển bền vững.
