Ngày 5 tháng 5, Báo Thanh Niên đăng tải bài viết “Cấp bách mở rộng quốc lộ”, phản ánh thực trạng mặc dù cao tốc được đầu tư thần tốc, song các tuyến quốc lộ lại rơi vào tình trạng kẹt xe nghiêm trọng và xuống cấp. Bài báo ghi nhận ý kiến của người dân, doanh nghiệp và các tài xế thường xuyên di chuyển trên các trục quốc lộ xương sống từ Bắc vào Nam, nêu bật tình trạng quá tải trầm trọng. Đường thường xuyên ùn tắc, kẹt xe kéo dài, gây thiệt hại về thời gian, sức khỏe và chi phí cho người dân cũng như doanh nghiệp. Ngoài ra, tình trạng này còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Trong khi đó, các dự án mở rộng, nâng cấp hàng loạt đường quốc lộ đã được lên kế hoạch từ nhiều năm trước, nhưng hầu hết đều bị chậm trễ. Bài viết cũng tham khảo ý kiến chuyên gia, phân tích vai trò của cao tốc và quốc lộ trong mạng lưới giao thông vận tải, nhấn mạnh rằng phát triển hạ tầng giao thông cần sự phối hợp nhịp nhàng và chiến lược giữa các loại hình. Trong bối cảnh cao tốc được ưu tiên đầu tư mạnh mẽ, hệ thống quốc lộ vẫn giữ vai trò “xương sống” huyết mạch, đảm bảo lưu thông thông suốt và kết nối trực tiếp giữa các tỉnh, thành phố trên cả nước, do đó cần tăng tốc nâng cấp, mở rộng tương xứng.
Trước những dẫn chứng và lập luận của bài báo, Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các địa phương liên quan nghiên cứu phản ánh, kiến nghị của Báo Thanh Niên. Sau đó, các cơ quan chức năng sẽ đưa ra giải pháp xử lý theo thẩm quyền, bảo đảm hiệu quả tổng thể, đồng bộ trong đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Những vấn đề vượt thẩm quyền sẽ được báo cáo lên Thủ tướng Chính phủ để có phương án giải quyết kịp thời.
