Hải Phòng trình đề án thành lập khu kinh tế và thương mại tự do
Ngày 15/4, UBND thành phố Hải Phòng đã chính thức trình Thủ tướng Chính phủ đề án thành lập Khu kinh tế và thương mại tự do Hải Phòng. Đây là mô hình kinh tế đặc thù đầu tiên của cả nước, hứa hẹn tạo ra bước ngoặt về thể chế, thu hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vùng. Theo ông Lê Tiến Châu, Bí thư Thành ủy Hải Phòng, đề án được xây dựng dựa trên nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế và thực tiễn địa phương, nhằm khai thác tối đa lợi thế cảng biển và vị trí chiến lược.
Mô hình đặc thù với cơ chế vượt trội
Khu kinh tế và thương mại tự do Hải Phòng dự kiến có diện tích khoảng 20.000 ha, bao gồm các khu chức năng như khu công nghiệp, khu cảng, khu thương mại tự do và khu dịch vụ logistics. Điểm nhấn của mô hình là cơ chế quản lý đặc thù, cho phép áp dụng các chính sách ưu đãi vượt trội về thuế, hải quan, và đầu tư. Theo bà Nguyễn Thị Hương, Phó Chủ tịch UBND thành phố, các doanh nghiệp trong khu sẽ được hưởng mức thuế suất thu nhập doanh nghiệp ưu đãi nhất là 10% trong 15 năm, miễn thuế nhập khẩu đối với hàng hóa sản xuất, và thủ tục hải quan thông quan điện tử 24/7.
Tác động đến kinh tế vùng và quốc gia
Việc thành lập khu kinh tế và thương mại tự do được kỳ vọng sẽ tạo ra đột phá về thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI). Hải Phòng hiện đã thu hút hơn 20 tỷ USD vốn FDI, với các dự án lớn như LG, Bridgestone. Theo ông Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố, mô hình mới sẽ giúp Hải Phòng trở thành trung tâm logistics và sản xuất hàng đầu của khu vực, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Dự kiến, đến năm 2030, khu kinh tế sẽ đóng góp khoảng 15% GRDP của thành phố và tạo thêm 200.000 việc làm.
Lộ trình triển khai và kỳ vọng
Đề án sẽ được các bộ ngành thẩm định trước khi trình Quốc hội xem xét thông qua. Nếu được chấp thuận, Hải Phòng sẽ bắt đầu xây dựng hạ tầng khung từ năm 2025, với tổng vốn đầu tư dự kiến 50.000 tỷ đồng từ ngân sách và xã hội hóa. Ông Lê Tiến Châu khẳng định: "Đây là cơ hội lịch sử để Hải Phòng bứt phá, chúng tôi sẽ làm hết sức để hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố cảng hàng đầu khu vực". Các chuyên gia kinh tế đánh giá, nếu thành công, mô hình này có thể được nhân rộng ra các địa phương khác như Quảng Ninh, Đà Nẵng, tạo động lực mới cho nền kinh tế.
