Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc đã phục vụ hơn 4,48 triệu lượt hành khách trong tháng đầu năm 2026, tăng gần 38% so với cùng kỳ năm 2025, tương đương thêm khoảng 1,23 triệu lượt khách. Đây là mức sản lượng cao nhất từ trước đến nay tại sân bay này.
Tần suất bay tăng kỷ lục
Tổng số lượt cất và hạ cánh đạt 27.919 chuyến, tăng hơn 8.500 chuyến (gần 44%) so với cùng kỳ năm ngoái, phản ánh sức hút du lịch mạnh mẽ của đảo ngọc. Để vận hành thông suốt, ban lãnh đạo cảng đã triển khai hàng loạt giải pháp điều hành linh hoạt, bao gồm phân luồng giao thông tại nhà ga, sân đỗ và đường dẫn, phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không, an ninh và dịch vụ mặt đất nhằm triệt tiêu ùn tắc ngay cả trong giờ cao điểm.
Công nghệ và dịch vụ tiên tiến
Sân bay đã nâng cấp toàn diện các điểm chạm dịch vụ theo chuẩn quốc tế: hệ thống Wi-Fi tốc độ cao phủ sóng toàn bộ nhà ga, tăng cường tín hiệu 4G/5G, bổ sung và tối ưu màn hình thông tin chuyến bay (FIDS). Thu phí tự động không dừng (ETC) tại khu vực ra vào giúp rút ngắn thời gian di chuyển. Hệ thống sinh trắc học và cửa tự động sử dụng công nghệ nhận diện khuôn mặt tiên tiến cho phép hành khách làm thủ tục an ninh và lên máy bay nhanh chóng, không chạm. Lần đầu tiên, dịch vụ làm thủ tục hàng không ngoài sân bay được triển khai tại khách sạn La Festa Phu Quoc (Curio Collection by Hilton) và New World Phu Quoc Resort. Hành khách có thể check-in, nhận thẻ lên máy bay và gửi hành lý ngay tại resort; hành lý được vận chuyển thẳng đến sân bay để kiểm tra an ninh. Mô hình này giúp hành khách tận hưởng kỳ nghỉ trọn vẹn và giảm tải áp lực hạ tầng cho nhà ga.
Đường băng số 2 hoàn thành thần tốc
Đáng chú ý, toàn bộ tăng trưởng kỷ lục diễn ra đồng thời với quá trình thi công nâng cấp sân bay. Dự án mở rộng quy mô phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC và phát triển dài hạn của Phú Quốc đang được triển khai khẩn trương. Hạng mục quan trọng nhất – đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300m – đã hoàn thành thi công chỉ trong khoảng 8 tháng. Công trình hiện sẵn sàng bước vào giai đoạn bay hiệu chuẩn trước khi đưa vào khai thác thương mại.
Chuyên gia hàng không Trịnh Như Long, nhà quản lý lâu năm trong ngành bảo đảm hoạt động bay dân dụng, từng giữ chức vụ quan trọng tại Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), khẳng định tốc độ thi công này là chưa từng có. Ông Nguyễn Bá Quân, Giám đốc Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc, chia sẻ: “Đây là một hạng mục thi công hết sức có ý nghĩa trong một thời gian rất gấp, điều kiện thời tiết phức tạp và đặc biệt nhất là chúng tôi phải vừa tổ chức thi công trong điều kiện vừa khai thác. Năm 2025 cũng như bước sang 2026, tần suất khai thác của Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc tăng đột biến về sản lượng cất hạ cánh cũng như sản lượng hành khách”.
Hạ tầng đồng bộ cho tương lai
Đường cất hạ cánh số 2 là chìa khóa mở đầu cho tổ hợp hạ tầng khổng lồ tiếp theo, bao gồm: Nhà ga VIP, Nhà ga T2, nâng cấp đường cất hạ cánh số 1, kho nhiên liệu hàng không và hệ thống tra nạp ngầm, khu sản xuất suất ăn hàng không, cùng hangar bảo dưỡng tàu bay cỡ lớn (A350/B787). Với hạ tầng đồng bộ, ứng dụng công nghệ tiệm cận thế giới và chất lượng dịch vụ chuẩn quốc tế, Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc đang từng bước khẳng định vị thế cửa ngõ hàng không đẳng cấp, góp phần nâng tầm hình ảnh đảo ngọc trên bản đồ du lịch thế giới.
