Sedan điện đầu bảng BYD Seal 08 đã ghi nhận khoảng 65.000 đơn hàng chỉ trong hơn 30 giờ kể từ khi chính thức mở bán thương mại vào ngày 2/7, theo thông tin từ Car News China. Lượng đơn này bao gồm 40.000 đơn cọc "mù" (khách hàng đặt cọc mà chưa biết giá) và 25.000 đơn mới phát sinh sau khi công bố giá bán.
Chi tiết đơn hàng và phiên bản cao cấp
Nguồn dữ liệu từ Andy Ding của Xueqiu BYD cho thấy phần lớn khách hàng chọn phiên bản cao cấp nhất với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, sử dụng motor kép cho công suất 694 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây và phạm vi hoạt động 905 km theo chuẩn CLTC. Các phiên bản này có thời gian chờ kéo dài nhất do hạn chế về linh kiện chuyên dụng.
Biến thể hybrid cắm sạc (PHEV) có thể hoạt động thuần điện 400 km, phạm vi kết hợp lên đến 1.600 km mỗi lần sạc đầy và đổ đầy xăng. Các phiên bản thuần điện chiếm hơn 65% số lượng trong danh mục sản phẩm, áp đảo các tùy chọn PHEV.
Giá bán và kích thước
Mẫu sedan hạng sang dài 5,15 m có giá khởi điểm 196.900 NDT (khoảng 29.000 USD). BYD Seal 08 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.150 x 1.999 x 1.505 mm, chiều dài cơ sở 3.030 mm. Xe được xây dựng trên kiến trúc điện 800 V cùng hệ thống treo khí nén DiSus-A do BYD phát triển.
Hạn chế sản xuất và kế hoạch mở rộng
Hiện tại, công suất nhà máy chỉ đạt khoảng 8.000 xe/tháng, tạo ra tình trạng tồn đọng đơn hàng. Hàng chờ giao xe tại đại lý kéo dài 2-3 tháng với các phiên bản được ưa chuộng. BYD đã tăng tốc dây chuyền sản xuất cell pin Blade thế hệ thứ hai và triển khai lịch trình sản xuất 2 ca để tăng sản lượng, giảm áp lực giao hàng.
Thống kê và kết luận
Chuyên trang Car News China lưu ý các số liệu ước tính có biên độ sai số 10-15%. BYD đang tập trung mở rộng năng lực sản xuất dòng pin Blade 2.0 để đáp ứng nhu cầu lớn trong giai đoạn tới. Mẫu sedan điện này đã thay đổi kỳ vọng của phân khúc nhờ cấu trúc phần cứng tiên tiến và mức giá cạnh tranh.
