Hà Nội: Phường Vĩnh Hưng có 54/56 bãi giữ xe hoạt động trái phép
Thông tin từ Ủy ban nhân dân (UBND) phường Vĩnh Hưng (quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, trên địa bàn phường hiện có tới 56 điểm trông giữ phương tiện giao thông. Tuy nhiên, con số đáng báo động là chỉ có 2 bãi đỗ xe được cấp phép hoạt động hợp pháp, trong khi 54 bãi còn lại đều là các điểm giữ xe tự phát, không có giấy phép.
Phân loại các bãi xe trái phép và hệ lụy
Trong số 54 điểm trông giữ xe không phép, cơ quan chức năng phân loại cụ thể như sau:
- 40 bãi đỗ xe được lập trên đất sản xuất nông nghiệp.
- 3 bãi trông giữ xe hoạt động trên đất thuộc diện tôn giáo hoặc di tích.
- 2 bãi đỗ xe tại khu đất dự án chậm triển khai số 409 Lĩnh Nam.
- 2 bãi đỗ xe thuộc khu vực đất của cơ quan nhà nước.
Sự tồn tại của hàng chục bãi xe trái phép này đã gây ra nhiều hệ lụy nghiêm trọng. Tình trạng xe ô tô đỗ tràn lan trên lòng đường, vỉa hè không chỉ gây ùn tắc giao thông cục bộ mà còn làm mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng đến trật tự công cộng.
Nguy cơ tiềm ẩn và biện pháp xử lý
Ông Nguyễn Hải Bình, Chủ tịch UBND phường Vĩnh Hưng, nhấn mạnh rằng các bãi xe không giấy phép đều có quy mô nhỏ lẻ, chủ yếu là bãi tạm. Đa số không được đầu tư hạ tầng phòng cháy, chữa cháy đầy đủ, tiềm ẩn nhiều rủi ro như nguy cơ cháy nổ, mất an toàn giao thông và tiếp tục làm xấu đi cảnh quan đô thị.
Từ ngày 1/7/2025 đến nay, UBND phường đã tích cực vào cuộc bằng việc ban hành thông báo chấm dứt hoạt động và xử phạt hành chính 25 trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, do nhu cầu đỗ xe của người dân rất lớn, nên chỉ sau một thời gian ngắn, tình trạng trông giữ xe trái phép lại tái diễn, cho thấy tính phức tạp của vấn đề.
Giải pháp trước mắt và lâu dài
Một nghịch lý được chỉ ra là theo quy hoạch, trên địa bàn phường Vĩnh Hưng có 10 ô đất được dành riêng cho việc xây dựng bãi xe, với tổng diện tích lên đến 2,26 ha. Thế nhưng, đến thời điểm hiện tại, các khu đất này vẫn chưa thu hút được nhà đầu tư nào triển khai.
Trước tình hình đó, để đáp ứng nhu cầu cấp thiết về chỗ đỗ xe cho người dân, UBND phường Vĩnh Hưng đã đề xuất với thành phố Hà Nội và Sở Xây dựng xem xét cấp phép tạm thời cho một số bãi xe được bố trí trên đất công hoặc đất thuộc các dự án chậm triển khai.
Về giải pháp dài hạn, ông Bình cho biết thành phố cần đẩy mạnh kêu gọi đầu tư xây dựng các bãi xe theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt. Các bãi xe này nên áp dụng công nghệ quản lý thông minh và có thể kết hợp với mô hình bãi xe ngầm hoặc bãi xe đa chức năng để tối ưu hóa không gian.
Đối với các bãi xe trái phép hiện hữu, UBND phường sẽ tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm, đồng thời xây dựng một lộ trình giải tỏa phù hợp, đảm bảo hài hòa giữa nhu cầu thực tế và yêu cầu quản lý trật tự đô thị.
